Re: L'hydrogène est un vecteur stockable utile à la transition énergétique

Le 10/04/2022 à 21:59, PaulAubrin a écrit :

Le 10/04/2022 à 20:02, Topinambour a écrit :

Je ne vai pas vous faire un dessin. Je peux vous dire que sur ce point, allemands et français ont des visions très différentes de l'activité et du marché de l'hydrogène.

 L’hydrogène, l’éternelle illusion
par Samuel Furfari,  Professeur de l’Université libre de Bruxelles
L’hydrogène est un sujet captivant, mais une terrible illusion si on pense à lui  comme combustible alternatif.

Il n'est pas à proprement parler question de combustible alternatif, mais plus d'une source moins carbonée pour les usages déjà existants (Sidérurgie, chimie), et d'une extention de l'usage des énergies faiblement carbonées (nucléaire, hydro, éolien, PV), notamment pour le transport terrestre (gros véhicules: genre trains, camions, bus, engins de chantier), fluvial et maritime, et aérien (avions à hélice alimentés par pile à combustible).
Sur les données économiques et techniques, elles ont beaucoup évolué depuis l'article que vous évoquez qui date de 2018.
Notamment en prenant en considération le prix des carburants fossiles dans le cadre de la crise actuelle (qui en fait est bien plus structurel que conjoncturel).
Sur l'aspect technique, il y a plusieurs projets pilotes en France, en Allemagne et en Suisse (et probablement dans d'autres pays) qui traitent de la prod par hydrolyse et de son coût,  de la qualification technique des matériaux et des systèmes de vannes et réservoirs, de la compatibilité des process industriels, de la récupération de l'énergie fatale, de la distribution, de l'usage par une flotte de camions, etc.