Re: «Face au choc gazier, le redémarrage de la centrale de Fessenheim s'impose !»

Nonobstant quelques doutes, le 22 octobre 2021 à 16:31, Topinambour se
permit de dire :

Le 22/10/2021 à 16:12, Topinambour a écrit :

Le 22/10/2021 à 15:50, Benoit a écrit :

Le 22 octobre 2021 à 15:32, Topinambour d'un élan de joie s'exprima
ainsi :
 

Une question : quelle est la « rentabilité » de l'hydrogène. Quels sont
les ratios entre énergie consommée à la fabrication, énergie stockée et
énergie produite à l'utilisation. Bref, combien y a-t-il de pertes à
chaque étape ?
 

 
En gros, on en est à 60% de rendement (ou de perte? je ne sais plus
exactement) pour la catalyse et la compression pour le stockage. Une PAC
a un rendement de 99%. Le transport, c'est à ajouter encore.

 
Par rapport à des batteries ?

 
Un rendement, c'est par rapport à l'élec qui arrive à l'usine
d'hydrolyse (et non pas catalyse).
 
Le chargement/déchargement par batterie a son rendement propre. Très bon
(98% à vue de nez)  pour une charge normale. Pour une charge rapide,
c'est autre chose.
 
 

Je suis sûr que ce sont les batteries qui
gagnent. Sauf qu'elles prennent beaucoup plus de place.
 

 
Le problème des batteries, c'est:
 
- Le coût,
- le poids et la capacité,
- le durée de vie.

>
Ah, et j'ajoute aussi: Le temps de charge.

On va revenir comme autrefois, voire pire : des stations essence un peu
partout (tous les 10km) un pâté de maison sur deux… pour atteindre le
top : une prise double tous les dix mètres sur les trottoirs, un peu
comme les parcmètres d'antan.

Et Hop ! Je relance les travaux partout. Ça fera tourner les entreprises
dans le bâtiment.


--
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule.
-+- Audiard dans « La Grande Luciole avec une chaussure noire » -+-