Re: Impossible de réparer les batteries même en cas de dommages légers

Le 21/03/2023 à 08:56, Marc SCHAEFER a écrit :

roaringriri <roaringriri@wanadoo.fr> wrote:

La fabrication d'une nouvelle bagnole, va émettre beaucoup plus de CO2
que l'opération va en économiser, en utilisant un véhicule moins polluant.
Imposer des mesures à la con, totalement contre productives, est une
grande spécialité des "écologistes".

 C'est pour cela que la plupart des comparatifs incluent l'énergie grise
du nouveau véhicule.  Et que l'on peut même déterminer en fonction du
kilométrage de sa voiture s'il faut la remplacer ou non.
 C'est pour cela que ma voiture, moins de 30'000 km au compteur, achetée
en 2012, thermique à 99 g CO2/k, je pense encore la tirer pas mal
d'années. Pour ensuite, je l'espère, passer à l'électrique (mais une
toute petite voiture électrique), vu que cela correspond en fait
exactement à mes besoins: rejoindre la prochaine gare lorsque c'est
compliqué en transports publics ou vélo, ou transporter du matériel au
sein de ma valleé.
 

Vous parlez d'évidence.
Mais quand on met en place des ZFE, qui en théorie, doivent, dès aujourd'hui, interdire la circulation des véhicules thermiques, on est dans du pur délire pata-idéologique, très loin d'un raisonnement rationnel.
Ces guignols exaltés, mais prudents, ont d'ailleurs bien pris soin, de ne prévoir aucun contrôle, ni aucune mesure coercitive, et plein d'exemptions, par ce qu'ils savent bien qu'ils sont en plein délire.
Mais c'est le mode normal d'exaltation "écologiste".
Dans le même genre:
- Critiquer le maïs OGM, revenait à laisser filer le maïs tout court, qui, OGM ou non,  est le vrai désastre.
- Critiquer les marées noires, alors que 99% du pétrole rejeté en mer, l'est, tout à fait impunément, par des rejets volontaires, déballastages ou purges d'installations, et tout ça pour obtenir le FIPOL, c'est à dire un organisme qui va compenser l'impossibilité d'assurer les transports pétroliers en collectivisant les indemnisations, et en garantissant l'impunité financière des pollueurs.
On ne pourra parler sérieusement d'écologie, qu'en se débarrassant des bureaucraties écologistes.