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Le plus fort c'est qu'en moyenne, les vieux véhicules roulent plutôt moins que les autres. Il y a des exceptions évidemment, mais en règle générale une voiture qui fait ses 30.000km/an dure rarement 20 ans. Donc au final les ZFE pénalisent des gens qui en moyenne roulent -et donc polluent- moins que les autresMais bon, il n'empêche que les ZFE sont dévoyées par rapport àCe sont des mesures à conséquences anti-pauvres.
l'objectif -louable- de réduire la pollution automobile dans les grandes
villes.
Il aurait été beaucoup plus rationnel de n'imposer ces mesures de ZFE qu'aux nouveaux véhicules en laissant les vieux cacochymes mourir de leur belle mort.
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