Re: Impossible de réparer les batteries même en cas de dommages légers

Le 20/03/2023 à 18:07, PaulAubrin a écrit :

Le 20/03/2023 à 17:51, roaringriri a écrit :

Le 20/03/2023 à 16:10, PaulAubrin a écrit :

Si la batterie d'un véhicule électrique est touchée dans un accrochage, même mineur, le plus souvent, elle n'est pas réparable. Tout le véhicule part à la décharge. Cela augmente considérablement les primes d'assurance.
Cela, non plus, n'est pas très "durable".

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Prétendre économiser du CO2, en mettant à la casse un véhicule qui pourrait encore rouler, même au prix d'un échange standard moteur, tout en le remplaçant par un autre, est une pure escroquerie.
La fabrication d'une nouvelle bagnole, va émettre beaucoup plus de CO2 que l'opération va en économiser, en utilisant un véhicule moins polluant.
Imposer des mesures à la con, totalement contre productives, est une grande spécialité des "écologistes".

 L'EU a acté de la fin de la vente des véhicules à moteurs thermique dans quelques années.
Dans le même genre, il y a l'interdiction de louer les appartements dont les "performances énergétiques" n'atteignent pas un niveau minimum. Les premiers éliminés seront les classes F, puis E, puis D...

l'UE, telle que nous la connaissons, sous la forme d'un protectorat US, n'existera plus, largement avant que ces guignols puissent nous imposer ces conneries.
Notons que ces clowns ont encore "oublié", de préconiser, dans les nouvelles constructions, le stockage collectif dit "inter-saisonnier", ou à tout le moins, le chauffage solaire de stockage court, qui permettrait de réduire, massivement et  immédiatement les émissions de C02, et nos consommations de produits carbonés, pour beaucoup moins cher que la constructions de parcs éoliens géants, ou de fermes solaires, parfaitement inutilisables, si ils ne sont pas adossés à un parc nucléaire.