Re: Impossible de réparer les batteries même en cas de dommages légers

roaringriri <roaringriri@wanadoo.fr> wrote:

La fabrication d'une nouvelle bagnole, va émettre beaucoup plus de CO2
que l'opération va en économiser, en utilisant un véhicule moins polluant.
Imposer des mesures à la con, totalement contre productives, est une
grande spécialité des "écologistes".

C'est pour cela que la plupart des comparatifs incluent l'énergie grise
du nouveau véhicule.  Et que l'on peut même déterminer en fonction du
kilométrage de sa voiture s'il faut la remplacer ou non.

C'est pour cela que ma voiture, moins de 30'000 km au compteur, achetée
en 2012, thermique à 99 g CO2/k, je pense encore la tirer pas mal
d'années. Pour ensuite, je l'espère, passer à l'électrique (mais une
toute petite voiture électrique), vu que cela correspond en fait
exactement à mes besoins: rejoindre la prochaine gare lorsque c'est
compliqué en transports publics ou vélo, ou transporter du matériel au
sein de ma valleé.

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Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon
je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards,
je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.