Re: Analyse du plan de transition énergétique en Suisse

Le lundi 9 octobre 2023 à 19:00:35 UTC+2, roaringriri a écrit :

Le 08/10/2023 à 19:38, PaulAubrin a écrit :

Le résumé :
https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4151433
L'analyse complète (38 pages).
https://papers.ssrn.com/sol3/Delivery.cfm/SSRN_ID4153526_code623849.pdf?abstractid=4151433&mirid=1&type=2
 
 
Résumé
Le plan énergétique suisse pour 2050 prévoit une augmentation de la
consommation d'électricité de 37 % grâce à l'électrification des
transports et du chauffage, ainsi que la suppression progressive de 2,9
GWe d'énergie nucléaire (environ un tiers de la production brute
d'électricité du pays) et le remplacement de cette énergie perdue
principalement par de l'énergie solaire photovoltaïque. Dans l'esprit de
feu David MacKay, nous examinons dans quelle mesure ce plan énergétique
est rentable. Nous utilisons la production réalisée d'une année récente
et développons et validons des reconstructions du réseau suisse en
janvier et juillet 2017 avec une résolution d'une heure. Nous utilisons
ces reconstructions comme plateforme pour simuler le réseau suisse en
2050, en incorporant les principaux éléments du plan 2050. Nous
confirmons qu'en juillet 2050, lorsque l'énergie solaire est abondante,
la Suisse peut être autosuffisante en électricité. Le pompage-turbinage
nouvellement développé peut déplacer la charge des pics solaires diurnes
vers les déficits nocturnes. L'hydroélectricité et l'hydroélectricité
par pompage sont déplacées de la production actuelle à haute valeur en
milieu de journée vers la production nocturne lorsque l'énergie solaire
photovoltaïque suisse ne produit pas d'électricité. En janvier 2050,
l'énergie solaire photovoltaïque produira une quantité négligeable
d'électricité, laissant la Suisse privée d'approvisionnement indigène.
Il n'y a pas de surplus d'électricité pour charger le stockage qui peut
donc rester inactif. Nous calculons un besoin d'importation équivalent à
69 % de la demande, soit environ 6,0 TWh pour le seul mois de janvier
2050. Nous estimons que l'excédent d'énergie éolienne européenne peut
combler ce déficit pendant une partie du temps, mais pendant les
fréquentes périodes sans vent à l'échelle européenne, il n'est pas
certain que l'Europe soit en mesure de produire de l'électricité à
partir de l'énergie éolienne.

La "transition énergétique", ça n'existe tout bonnement pas.
C'est juste le vocable positif, qui est là pour justifier la mise en
place des nouvelles rentes sur l'indispensable, garanties par l'Etat.
Les nouvelles Gabelles des Etats privatisés, ne portent plus sur le sel,
mais sur l'Energie.
Et toutes visent à maintenir le gaspillage actuel, en verdissant les
sources, et en multipliant les marges.

Google (evolution du trafic aérien 2035)
<<D'après les prévisions de IATA, le nombre de passagers devrait encore plus que doubler d'ici 2035 et atteindre les 8 milliards, puis 16 milliards à l'horizon 2050. Aussi, le nombre de voyageurs devrait dépasser la population mondiale, elle-même attendue à près de 10 milliards.>>

Airbus : carnet de commandes rempli pour 10 ans (07 sept 2023) :
https://www.capital.fr/entreprises-marches/airbus-accentue-son-retard-sur-ses-objectifs-de-livraisons-davions-1478435
<<Côté commandes, Airbus a comptabilisé en août 75 monocouloirs A321neo acquis par la compagnie low cost hongroise Wizz Air, ainsi que 12 appareils identiques commandés par un client dont l'identité n'a pas été communiquée. Côté long-courriers, l'avionneur a signé pour 28 A330, dont 20 avec le loueur Avolon et cinq avec Air Algérie, cette dernière compagnie ayant également commandé deux A350. Le carnet de commandes d'Airbus lui assure au rythme actuel plus de dix ans de production puisqu'au 31 août, il atteignait 8.024 appareils.>>

Sejam