Re: panne de batterie ou autre ?

SATS avait écrit le 25/03/2024 :

Gauloisjesuis avait prétendu :

Le 24/03/2024 à 20:04, SATS a écrit :

Bonjour.
 Ma modus a eu un caprice. Après 200km et un arrêt déjeuner sur une aire d'autoroute, impossible de la redémarrer.
Le démarreur tournait parfaitement mais pas d'amorçage. On l'a bien testé 3 ou 4 minutes en plusieurs essais.
Le véhicule a été transporté sur plateau chez un garage Renault qui ne l'a ausculté que 4 jours plus tard.
Selon le mécano, la batterie était en cause.
Au vu de mes connaissances, si la batterie entraine le démarreur sans problème, elle est en bon état.

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Si la batterie entraîne le moteur en rotation c'est qu'elle n'est pas en cause. Si elle a suffisamment de pêche pour entraîner un moteur pendant tout ce temps c'est quelle présente une tension suffisante pour alimenter le système, il faudrait une bonne fois pour toute faire le distinguo entre entraînement du moteur et allumage.
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Existe-t-il des conditions où la batterie pourrait entrainer le démarreur mais pas le démarrage moteur ?

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Oui bien sûr il y a beaucoup de causes, comme le système d'injection, une panne électrique , un capteur, etc, etc
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Autre supposition, une panne, probablement d'origine thermique qui aurait disparue au moment du diagnostic au garage et le mécano se serait rabbatu sur la batterie, histoire de ne pas avoir à chercher la vraie panne et de facturer quand même quelque chose (262€ quand même alors qu'une batterie 60Ah vaut dans les 130€) :-@ ?
Si vous avez des idées, elles sont les bienvenues.

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Il m'est arrivé exactement la même sur ma voiture, en repartant du parking du supermarché après avoir fait les courses , le moteur était bien entraîné mais ne démarrait pas, j'ai connecté mon lecteur OBD2 (je le laisse en permanence dans la boîte à gants) c'était le capteur PMH qui avait rendu l'âme, je l'ai remplacé pour moins de 15€.
Si ce "garagiste " a fait la même chose il t'a fait cadeau du capteur et a remplacé la batterie, c'est tout bénef, et en plus tu ne peux rien prouvé puisque la voiture refonctionne.
Tu avais un voyant moteur allumé ?
Tu as récupéré ton ancienne batterie ? mais s'il est malin il a pu facilement la mettre hors service.
Tu peux relire la mémoire défaut de l'OBD de ta voiture ? Mais s'il est malin il les a effacé.
Ces "garagistes" sont capables de facturer un remplacement de pompe à eau sur une deuxdeuch :o) Il y a deux espèces en qui tu ne devras jamais avoir confiance..... Les banquiers et les garagistes :o)
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Merci d'avance.

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Supplément d'information : le garage m'appelle ce midi pour me dire que la voiture ne démarre plus, malgré la batterie changée (il persiste quand même à dire que la batterie était HS).
Donc, attente qu'un tech compétent vienne faire un diag plus élaboré.
Conclusion en l'état, mon hypothèse numéro deux s'avère être la plus réaliste. A voir pour la suite...

Suite :
Le tech a trouvé que l'unite protection commutation est en cause.
Un relais serait resté collé (d'où vidage de la batterie) et selon lui, le boitier UPC est à changer dans son intégralité. 2 heures de MO et coùt de 800€.
Cela parait-il cohérent à quelqu'un ?