Re: Démultiplier le cadencement des trains

Le 29/07/2023 à 13:32, siger a écrit :

Beaucoup de gens confondent la multiplication et la démultiplication.
 La raison est probablement parce que dans la boite de vitesse d'une voiture il y a des multiplications de la vitesse du moteur (pour aller plus vite) qui entraine une démultiplication (une baisse) de la possibilité de la voiture à grimper ou à tirer du lourd (c'est à dire le couple).
Et des rapports qui démultiplient (c'est à dire divisent) la vitesse du moteur pour pouvoir grimper les côtes (car ça augmente le couple au niveau des roues [et aussi éventuellement du moteur]) avec pour conséquence une vitesse plus faible.
 Donc soit on multiplie la vitesse et on démultiplie le couple (moins de force mais plus vite)
soit on démultiplie la vitesse et on multiplie le couple (plus de force mais moins vite)
 Dans les 2 cas on augmente quelque chose et on diminue quelque chose.
 Le résultat est que, notamment chez les consultants et chez ceux qui les écoutent, "démultiplier" signifie "augmenter".
 Ceci est mon interprétation. quelqu'un en a une autre ?

Dans les voitures à plusieurs boîtes de vitesses, les rapports démultipliés permettent d'avancer lentement mais en grimpant des pentes abruptes ou en tirant des charges élevées.
Les rapports surmultipliés, eux, permettent de rouler vite avec un régime moteur moindre.
"Démultiplication de la cadence" ne veut pas dire grand-chose, mais si l'on y tient absolument alors, par analogie, il s'agirait de réduire les fréquences des trains.