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et l'air s'echappe au compte goutte du moteur mais du coup ce n'est plus le moteur qui entraine les roues mais l'inverse et comme celui-ci demande un gros travail pour comprimer l'air des piston les roues ralentissent leur vitesse de rotation et donc la vitesse du véhicule.OK ! merci
| Date | Sujet | # | Auteur | |
| 20 Apr 24 | … |
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