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Quoique vue le sens de rotation on réduit quand même (un peu) les risques.Ça dépend d'où elle pète, en sortie du pignon d'entraînement, elle est éjectée vers l'avant et... Brrr, j'ose même pas y penser, disons que ça va bourrer et que l'embrayage va patiner, ouf, on l'a échappé belle.
Mais vraiment un peu.
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