Re: Une caravane qui recharge la voiture

Le 21/08/2021 à 16:59, jdd a écrit :

Le 21/08/2021 à 16:40, pehache a écrit :
 

: ce qui compte ce n'est pas comment est produite en moyenne
l'électricité, mais comment elle est produite marginalement si la
demande augmente. Et là, à l'échelle européenne, la réponse est simple :
elle l'est à partir à de centrales thermiques.

 elle l'est aujourd'hui, et la demande est ce qu'elle est, très faible (en ce qui con cerne les voitures).
 On ne peut pas appliquer une situation actuelle dans un cas et une situation à 20 ans dans l'autre.
 Il faut juste construire des centrales autres qu'au charbon. Qui plus est, la voiture électrique n'incite pas aux grands trajets comme la voiture diesel, on peut aussi prévoir une baisse de la longueur des trajets et donc de la consommation.

On peut prévoir plein de choses et espérer que dans 20 ans ce sera mieux qu'aujourd'hui, mais la réduction des émissions de CO2 c'est maintenant qu'il faut qu'elle se fasse, pas dans 20 ans (voir les explications dans les confs de Jankovici, qui montre que le CO2 rejeté dans l'atmostphère met plusieurs décennies à être réabsorbé naturellement)

 

La question n'est pas là : le jour où au moins dans certaines plages
horaires plus aucune centrale thermique ne tournera pour produire de
l'électricité, alors on pourra dire que la voiture électrique évite des
émissions de CO2 par rapport à la voiture thermique. On est loin (ou
même très loin) de ce stade.

 on peut dire aussi qu'on peut se chauffer moins pour rouler plus...

On peut se dire plein de choses, le problème c'est de le faire... Mais en l'état actuel je maintiens que la voiture électrique en soi ne résoudra pas grand-chose dans 10-20 prochaines années pour les émissions de CO2. Son point positif c'est la baisse des émissions polluantes (particules, NOx...) dans les villes.

ou faire une centrale solaire dans l'espace... comme les chinois sont en train de le faire.

C'est comme les centrales à fusion : ce sont des objectifs hypothétiques qui au mieux ne seront pas à l'échelle industrielle avant 20-30 ans. Et c'est maintenant qu'on doit réduire fortement les émissions de CO2.
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