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On 24-08-2021, Paul Aubrin wrote:Ça me paraît plus ou moins intuitif.Le 22/08/2021 à 19:31, kw a écrit :Biais d'observation qui ne reflète pas du tout la réalité.Sinon à éducation égale, comme confirmé par l'étude du Danemark entre>
autres, l'usager du vélo à un comportement plus respectueux, sûrement du
fait de la fragilité sentie sur le vélo qui oblige à plus de vigilance,
ainsi qu'une meilleur vision périphérique, une meilleur perception
sonore etc.
Je ne partage pas vos observations. Les accidents que provoquent les
cyclistes par leur mépris du code de la route sont certes le plus
souvent bénin en raison de l'énergie cinétique assez faible des
cyclistes. En revanche, leur nombre d'infraction grave au kilomètre et
le mépris des autres usagers de la route est colossal.
Plus il y a de cyclistes moins il y a d'accident.
https://fr.statista.com/infographie/15461/pratique-du-velo-et-mortalite-cycliste-dans-pays-ocde/
Quiconque monte sur un vélo comprend tout de suite à quel point il est
vulnérable et en devient d'autant plus vigilant. Même en percutant un
piéton un cycliste se ramasse, hors personne n'a envie de lécher le
bitume. Confirmé par les chiffres et les études sur le sujet.
Ce qui n'est pas le cas avec d'autres véhicules où la perception du
danger n'est plus du tout évidente.
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