Sujet : Re: Hydrogene
De : stephane (at) *nospam* unices.org (Stephane Tougard)
Groupes : fr.misc.automobile.electriqueDate : 14. Dec 2021, 09:09:22
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On 2021-12-13, PP <
pipantal@free.fr.invalid> wrote:
Le pétrole contient des tas de molécule plus toxiques les unes que les
autres, comme le benzène et autre truc du genre.
Ce n’est pas parce que c’est naturel que c’est bon.
On sait très bien filtrer ce genre de particules maintenant. On
pourrait faire un pique nique au cul d'une voiture moderne alors que
son moteur est allumé sans ressentir plus de gène que cela.
Du pétrole il doit y en avoir partout sous terre mais par contre il sera
de plus en plus cher et énergivore à extraire. Au bout d’un moment cela
ne devient plus intéressant.
Et à partir de ce moment, nous serons technologiquement prêt à nous en
passer progressivement.
Oui, sur tout ça nous sommes d'accord.
si c’est une question de pression. Au delà des 300-400 bars aucun
matériaux n’arrive à le contenir sans perte par fuite. La molécule est
trop petite. C’est bien pour cela que pour la voiture, l’hydrogène n’est
pas ce qu’il y a de plus pertinent. Sans parler de la réaction avec l’O₂
bien sûr :)
Oui, bien sur, là encore nous sommes d'accord. L'hydrogène n'est pas
du tout ce qu'il y a de plus pertinent.
D'ailleurs, il y a un point que nous n'avons pas évoqué, c'est que si
on a plein de voitures et d'avions qui tournent à l'hydrogène et qui
relachent donc dans l'atmosphère des quantités importantes d'H2O. Quel
sera l'impact sur le climat ?
Car la planète a des mécanismes de régulation du CO2, mécanismes qui
sont très loin de la saturation. Mais qu'en est-il des mécanismes de
régulation de l'H2O.
Lourd et compliqué ?
Ce n’est que de la métallurgie. On sait le faire depuis des siècles.
Pour les batteries ? avec le lithium et autres métaux rares utilisés ?
quelle année la 207 ? ;)
Une dizaine d'années peut-être.