Re: Hydrogene

Francois LE COAT <lecoat@atari.org> wrote:

Mais vous ne pourrez pas ignorer la controverse. Elle est d'une grande
actualité. Vous prétendez qu'il n'y a pas de controverse, parce que vous
ne vous informez pas. Jean-Marc Jancovici a au moins deux contradicteurs
au sujet de l'H2, comme moyen de stockage les énergies intermittentes.

J'ai pas mal de réserves par rapport à l'hydrogène comme stockage
d'énergie intermittente, effectivement.

Maintenant, comment savoir si les arguments que vous présentez sont
nouveaux sans regarder votre vidéo?

Là, vous semblez maintenant faire un effort:

Quelques explications sur le rendement de la chaine énergie de
l'hydrogène, souvent controversé, en comparaison de celui du
stockage d'énergie sur batterie.

Effectivement, le rendement est faible, c'est un des éléments sur
lesquels je suis sensibilisé.

Après, si c'est pour stocker de l'énergie *excédentaire* photovoltaïque,
ce n'est pas forcément si grave.  Même si je pense que le
pompage-turbinage est plus efficace et plus "simple" à mettre en oeuvre
(== ça existe déjà depuis longtemps).

PS: je ne comprends pas trop la polémique, car elle semble être plutôt
franco-française: dans les autres pays on n'a pas vraiment effleuré
l'idée de créer des mini-réacteurs nucléaires disséminés non plus.

Il est un pro-nucléaire, et doute de la solution de l'utilisation du
H2, donc de l'efficacité de la production des énergies renouvelables.

Un peu rapide. Il n'y a pas que l'hydrogène pour la compensation
charge/décharge.

Ok si vous dites: "il est pro-nucléaire et doute du H2 pour le stockage
d'énergie".  Pas ok si vous en concluez quelque chose sur l'efficacité
de la production des énergies renouvelables.

Vous prenez le parti du premier, sans connaitre le point de vue
des autres, ce qui est dommage.

N'ayant jusqu'ici pas exprimé mon avis (j'ai commencé dans *cet*
article), votre jugement me semble trop rapide.

L'utilisation de l'hydrogène pour l'automobile électrique se prépare
malgré tout, bien que vous ne croyez qu'a la solution des batteries
rechargeables, par ignorance.

Sur ce thème, je pense qu'on aura un mix de solution:

   - du thermique renouvelable (sisi), en particulier pour l'aviation

   - de l'électrique sur batteries, pour le public général, en
     particulier pour les offres d'auto-partage (chacun achète sa
     voiture semble dépassé)

   - de l'électrique-hydrogène pour certaines utilisations (camions
     par exemple).

Mais ce thème est complètement différent du stockage de l'excédent
de production renouvelable.

 Pour débattre, il faut au moins
connaître les divers points de vue.

Je crois voir que vous avez *commencé* à débattre.  Merci de ne pas vous
borner à des liens vidéos à l'avenir :)