Sujet : Re: Hydrogene
De : lecoat (at) *nospam* atari.org (Francois LE COAT)
Groupes : fr.misc.automobile.electriqueDate : 31. May 2023, 18:51:26
Autres entêtes
Organisation : To protect and to server
Message-ID : <u581eu$3pbt9$1@paganini.bofh.team>
References : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
User-Agent : Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.14; rv:91.0) Gecko/20100101 SeaMonkey/2.53.16
Salut,
"Benoît L." écrit :
Francois LE COAT écrit :
La bombe c'est la fusion nucléaire,[…] Vous dites n'importe quoi ...
C’est celui qui dit qui est. C’est d’abord de la fission pour obtenir la
fusion.
On parle d'une réaction physique réversible : l'électrolyse de l'eau.
Le CNRS vient de mettre en ligne un documentaire sur l'hydrogène ...
*Hydrogène, la révolution verte* ?
Sur la chaine du CNRS le 31/05/2023
<
https://www.youtube.com/watch?v=wNJEL2hUQ5E>
Se pourrait-il que l’eau renferme une source d’énergie presque
inépuisable et surtout à portée de tous ? Et si l’hydrogène redessinait
les contours de notre futur ?
Face au changement climatique mondial, les quantités de CO₂ issues des
industries et des transports qui sont rejetés dans l’atmosphère sont
largement pointés du doigt. Afin que l’humanité et la planète puissent
envisager un futur viable à l’horizon 2100, il est urgent de trouver une
alternative durable à nos énergies fossiles. Et dans cette quête d’un
futur « or vert », l’hydrogène fait figure de sérieux concurrent,
surtout dans le domaine de la mobilité lourde.
Train, fret maritime, transport routier : l’hydrogène pourrait demain
trouver sa place dans un réseau de transport décarboné. Encore faut-il
parvenir à le dompter. Ce gaz est depuis longtemps au coeur des travaux
de nombreux laboratoires français qui nous ont ouvert leurs portes. De
l'institut FEMTO-ST de Belfort spécialisé dans les piles à combustibles
jusqu’à l’Institut Jean Rouxel à Nantes qui invente de nouveaux
matériaux en passant par le laboratoire Icare d’Orléans qui interroge
l’explosivité de ce gaz, ce film nous plonge dans les coulisses de cette
course à l’hydrogène, soutenue massivement par l’investissement public.
C’est dans ces laboratoires que se prépare peut-être le monde de demain.
Côté industriel, Alstom et l’équipe d’Energy Observer nous font
découvrir la puissance de cet hydrogène déjà déployée sur différents
types de transports.
La question n’est plus désormais de savoir si cette mobilité à hydrogène
va se développer mais plutôt à quel rythme ...
La réaction est légèrement exogène, mais c'est pas du tout la bombe H !
-- François LE COAT<http://eureka.atari.org/>