Re: La technologie de la i3 REX va revenir...

Every.body <news@free.fr.invalid> composa la prose suivante:
>

Jean-Paul a couché sur son écran :

yves <yves@free.invalid> composa la prose suivante:
 

Le Tue, 11 Mar 2025 07:09:48 +0100, Dominique a écrit:
 

On part d'une voiture électrique, on y ajoute un REX, c'est à dire un
petit moteur à essence qui n'entraine pas les roues mais produit de
l'électricité en cas d'urgence pour dépanner.
Cela permet d'avoir de petites batteries (et donc un véhicule plus
léger) sans avoir peur de tomber en panne.

L'idée en soit est séduisante. Mais, globalement, on a les ennuis du
thermique ainsi que ceux de l'électrique. C'est un peu comme les
hybrides. En ce qui me concerne, je saurai me contenter de mon VE sans
moteur thermique.

 Finalement, c'est une voiture électrique qui transporte son groupe électrogène.
 Existe-t-il une liste des voitures en vente actuellement qui utilisent cette technologie ?

 Il y avait la bmw i3 REX (j'en ai une)
Peut-être aussi la Chevrolet Volt.

 Similaire avec la technologie e-power chez Nissan.

>
Si je comprends bien, chez Nissan on ne recharge pas la batterie aux bornes de recharges, c'est le moteur à essence qui fait ça.
Du coup il tourne beaucoup et souvent.

>
Ce n'était pas la philosophie de la i3.
Recharge sur bornes électriques et réservoir essence de 9 Litres (sic)
car le moteur sert juste à maintenir la charge de la batterie en cas
de besoin.