Re: vitesse de charge

Le 04/07/2025 à 23:19, Jean-Paul a écrit :

Pour utiliser confortablement une voiture électrique il faut pouvoir
recharger facilement même si tu n'as pas de bornes chez toi.

oui

 Et là, deux cas de figures:
 - on charge (lentement) pendant qu'on travaille, qu'on déjeune, qu'on fait
les courses etc. Cela suppose des bornes en très grand nombre car il
faut du temps pour charger en 11Kw. Ce très grand nombre n'est pas vraiment
là et le mode de tarification est parfois dissuasif (du style: tout heure
entamée est facturée en totalité)

c'est un système obsolète (même si encore installé souvent)

  - on charge avec des bornes plus rapide mais il faut souvent rester près
de la voiture car le mode de tarification implique souvent des frais dissuasifs
(et c'est normal) si on reste branché lorsque la voiture est chargée.
 

la règle la plus fréquente c'est d'avoir une pénalité 45 minutes après la fin de la charge, soit environ une heure, c'est largement suffisant au mcdo ou au lidl... dont, de surcroît, les tarifs sont très abordables (autour de 0.30€ le kwh)

 

Actuellement on recharge en moins d'une demi-heure à 50kw (=25kwh
récupéré, 200 km d'autonomie).

 Plus ou moins en fonction de la voiture, des conditions météo et du relief
et de la topologie de la route.

à peine, les voitures à petite batterie rechargent plus souvent, celles à plus grosses batterie ont un chargeur plus rapide
il y a beaucoup de discours autour de la recharge, mais (*en France*) il y a maintenant des recharges rapides partout
200km c'est sur autoroutes avec 45kwh de batterie (ma corsa-e)
d'après une petite enquête que j'ai faite, 60kwh est la taille idéale de batterie :-)
jdd
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