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Le 08/09/2021 à 19:44, Eric Masson a écrit :C'est pour ça que je l'avait équipé l'arrière d'élargisseur de voie et de jantes larges, mais il fallait quand même du poids à l'avant ou si tu attaquais un peu fort tu faisais un tout droit :-)jdd <jdd@dodin.org> writes:non, c'était juste qu'ils entraient trop fort dans les virages et faisaient des tête à queue...
>
'Re,
>elles étaient bien survireuses>
Si certains possesseurs collaient un sac de ciment dans le compartiment
avant, c'est bien parce ces caisses n'avaient pas de train avant
lorsqu'on ne les chargeait pas aux freins.
transfert, déboîter car son inertie excède le grip des pneusça n'a pas de sens. C'est l'accélération qui fait patiner les pneus.
Ces voitures ont juste un cdg très en arrière, donc elles survirent, rien d'atrange à ça
jdd
C'est d'ailleurs le rappel de base que m'a fait une connaissance lac'est comme ça avec toutes les voitures
première fois que j'ai conduit sa Cox 1500, freinage dégressif pour
inscrire la mémère, puis reprise des gaz pour s'extraire,
jdd
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