Re: consommation de carburant, au point mort

Le 25/12/2021 à 16:46, claude bb a écrit :

Le 25/12/2021 à 12:45, Topinambour a écrit :

Le 24/12/2021 à 12:51, claude bb a écrit :

Le 23/12/2021 à 13:13, jdd a écrit :

Le 23/12/2021 à 12:48, Jacques HADDI a écrit :

car on nous explique, quand restant vitesse enclenché, et accélérateur
relâché, la consommation de carburant est nulle
>
alors que au point mort, il y a une légère consommation
>
ce raisonnement vous parait t'il juste?

>
lacher l'accélérateur sans passer au point mort, c'est pas plutôt pour
profiter du frein moteur ?
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j.h.
>

oui, en descente, sans aucun doute :-),

>
>
dans la question posée au code de la, route, ca ne parle pas de l'énergie cynethique, et du frein moteur de la voiture  mais uniquement, si au point mort, il y avait une très faible consommation de carburant, alors qu'il y en avait pas, accélérateur relâché

>
Alors on reprend:
------------------
" a l’approche d'un feu rouge,,pour économiser du carburant"
>
1 je lâche l'accelarateur
2 je mets au point mort
----------------
>
Il y a un feu, qui peut passer au rouge à tout moment.
La première des choses à faire est donc déjà d'arrêter d'accélérer.
>
Du simple bon sens.
>
>

 ok je suis bien d'accord avec toi, il est plus intelligent de faire comme ça, mais sur cette question posée lors de l'examen, la question ne portait pas sur le bons sens (dommage)
 mais uniquement si le fait de relâcher l'accelerateur, permettait de faire une économie de carburant, par rapport au fait de passer au point mort
 

L'accélérateur, c'est ni plus ni moins qu'un robinet. Si vous voulez économiser du carburant, il faut donc de relâcher. Si vous pas comprendre, moi pouvoir rien faire de plus.