Sujet : Re: Où est passé le courant?
De : nantouille (at) *nospam* oscar.fr (Jean de Nantouillet)
Groupes : fr.misc.automoto.mecaniqueDate : 12. Mar 2025, 19:36:05
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capfree vient de nous annoncer :
Bonjour
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Ma Logan à l'arrêt depuis 48h, je mets le contact, les témoins moins que palichons, le préchauffage reste éteint! Aïe!
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Sous le capot, la batterie 6,4 Volts, je la déconnecte, mets le chargeur, elle reprend vie.
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Maintenant, c'est le cassement de tête: comment faire pour trouver la fuite? Je vois rien d'évident.
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Une méthode? Quelqu'un se serait retrouvé dans le même cas?
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Sinon la pire: une fois rechargée aller chez le mécanicien qui moyennant finance...
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Des idées? Merci.
1.S'assurerdu bon état de la batterie (âge notamment)
2 Si la batterie est en bon état (un garagiste peut vérifier en ne se contentant pas du voltage), vérifier s'il n'y apas une fuite de courant insidieuse.Pour cela, se munir d'un voltmètre banal, brancher la cosse rouge sur ampère, la noire sur com (sur le voltmètre) puis:
-débrancher la cosse noire de la batterie
-placer le fil noir du voltmètre sur la cosse - de la batterie
-placer le fil rouge du voltmètre sur la cosse débranchée
- si, après 30 secondes/1 mn, vous obtenez 0.05 A (50mA) ou moins, c'est tout bon
-sinon, débrancher les fusibles un par un, vérifier si l'ampérage chute et ainsi de suite jusqu'à identifier le circuit fautif.C'est long et fastidieux mais cela se fait.