Sujet : Re: L'hydrogène est un vecteur stockable utile à la transition énergétique
De : artichoke (at) *nospam* jerusalem.invalid (Topinambour)
Groupes : fr.soc.politique fr.soc.environnementDate : 11. Apr 2022, 08:36:53
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Le 11/04/2022 à 07:11, PaulAubrin a écrit :
Le 11/04/2022 à 01:55, Topinambour a écrit :
Il n'est pas à proprement parler question de combustible alternatif, mais plus d'une source moins carbonée pour les usages déjà existants (Sidérurgie, chimie), et d'une extention de l'usage des énergies faiblement carbonées (nucléaire, hydro, éolien, PV), notamment pour le transport terrestre (gros véhicules: genre trains, camions, bus, engins de chantier), fluvial et maritime, et aérien (avions à hélice alimentés par pile à combustible).
La faible densité énergétique volumique de l'hydrogène le, dans la pratique, rend impropre aux applications de transport (et dangereux), excepté peut-être le ferroviaire.
TSSS.
Vous avez toujours un temps de retard.
Des camions roulent déjà à l'hydrogène depuis bientôt 2 ans.
https://www.h2-mobile.fr/actus/suisse-flotte-camions-hydrogene-hyundai-depasse-million-kilometres/Et des bateaux à hydrogène, il y en pléthore déjà en circulation et en construction.
https://www.h2-mobile.fr/actus/bateau-hydrogene/Pour les engins de chantier, c'est idem:
https://www.journal-du-btp.com/l-hydrogene-bientot-pour-les-engins-2344.htmlEt concernant l'aviation, c'est un peu plus ardu, mais c'est étudié sérieusement:
https://www.h2-mobile.fr/actus/avion-hydrogene/Pour le reste, l'hydrogène est un produit de luxe qu'il est idiot de brûler :
Dans une pile à combustible, il ne brûle pas.
…