Sujet : Re: L'hydrogène est un vecteur stockable utile à la transition énergétique
De : paul.aubrin (at) *nospam* invalid.org (PaulAubrin)
Groupes : fr.soc.politique fr.soc.environnementDate : 11. Apr 2022, 21:59:02
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Le 11/04/2022 à 22:38, Topinambour a écrit :
Le 11/04/2022 à 22:34, PaulAubrin a écrit :
Le 11/04/2022 à 22:22, Topinambour a écrit :
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Cet après midi...une Toyota Mirai, celle du médecin.
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voitures à hydrogène
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Dites plutôt camions, autobus, bateaux, trains.
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Un réservoir de carburant d'un mètre cube est déjà plus tolérable sur un bus que dans une voiture (taille du coffre à bagage d'une mégane 308l). Il faudra tout de même bien le protéger de la chaleur et des chocs, parce qu'avec 300 bars de pression de gaz explosif, les fragments vont voler loin.
Contrairement aux fables, l'hydrogène est nettement moins sujet aux explosions que le méthane ou... les vapeurs d'essence.
L'hydrogène fragilise ses réservoirs. Le GPL est constitué de butane et de propane qui sont liquides sous 17 et 4,9 bar 50°C. L'hydrogène ne devient liquide qu'à −252,76 °C. Il y a une sérieuse différence dans la vitesse des fragments de réservoirs à 17 bar ou 700 bar. Pourtant les véhicule au GPL sont interdits dans de nombreux parkings souterrains.
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