Re: Strasbourg n’est plus « capitale du vélo », selon le baromètre des cyclistes

Le 11/02/2022 à 16:59, jmh a écrit :

Topinambour a formulé ce vendredi :

Le 11/02/2022 à 13:24, jmh a écrit :

Topinambour a exprimé avec précision :

Le 11/02/2022 à 11:51, jmh a écrit :

Topinambour a couché sur son écran :

Le 11/02/2022 à 07:26, jmh a écrit :

Topinambour avait soumis l'idée :
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La photo illustre parfaitement l'anarchie qui règne dans les villes où il faut plus craindre les piétons et autres cyclistes que les voitures.
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La photo, c'est quai des bateliers.

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J'espère que vous avez un GPS pour vous déplacer à vélo..car vous risquez de vous retrouvez place Kleber quand vous voulez aller quai des Bateliers.

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https://www.google.fr/maps/@48.583623,7.7466494,3a,75y,326.62h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYy5_2SRvpoZyxMswv_-HEw!2e0!7i13312!8i6656 >
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J'avais juste regardé la photo sur le bandeau de l'article. On ne voyait pas les bâtiments. Effectivement, ça ressemble à la place Kléber.

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Sinon, l'ensemble des mes propos reste vrai.

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Rue récemment aménagée, où le trafic automobile  était insupportable. Piétons et cyclistes n'y étaient pas du tout en sécurité.

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Comme cycliste je ne me sens en sécurité pratiquement nulle part..

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Sur les pistes cyclables bien conçues, ça va quand même!

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Ce n'est pas toujours la conception qui est en cause, mais souvent aussi les utilisateurs.
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Notez que quand on doit côtoyer les automobilistes, c'est encore bien pire. D'où l'intérêt d'adapter la rue aux usagers cyclistes.

 Il n'y a pas que les automobilistes dans la vie.
 

Les transports motorisés au sens large. Ce sont eux qui prennent l'essentiel de l'espace de circulation, et qui présentent un danger majeur pour les usagers cyclistes et piétons.
On est bien obligés d'en prendre compte dès l'instant où évoque la mobilité deux roues.