Re: Cyclistes : 100% d'infractions (feu tricolores grillés, priorités refusées, piétons frôlés)

PaulAubrin, 2022-09-10 11:55+0200:

Hier, traversée en piéton d'un carrefour avec un petit îlot central
(avec passage à piéton). Je n'ai pas mis le pied sur le premier tronçon
qu'une brave dame arrête son automobile devant le second et se met à
attendre en dépit des signes que je lui fais.
Au retour, poser le pied sur le passage piéton n'a pas semblé inciter
deux cyclistes à même ralentir. Ils ont forcé le passage. De très
nombreux cyclistes se sentent dispensés d'observer les règles du code de
la circulation.

De très nombreux automobilistes aussi. Amusez-vous à mesurer les
vitesses des autos, en particulier en zone 30, à regarder les arrêts de
motorisés dans les sas vélo, les engagements de conducteurs dans des
intersections saturées, le stationnement sur bande et piste cyclable,
les oublis de clignotant, les ouvertures de portières sans regarder,
l'utilisation du klaxon en ville, le bruit émis par des pots d'échappements
de moto trafiqués… Côté piétons, pas mieux, regardez un peu comment se
comportent les gens avec un feu piéton rouge.

C'est affligeant, la majorité des usagers, toutes catégories confondues,
commettent systématiquement des infractions, dont certaines avec un
risque mortel pour autrui (le stationnement sur bande cyclable et
l'ouverture de portière, en particulier).

La seule différence entre des infractions commises quotidiennemtn par
une majorité de cycliste et d'automobilistes, c'est que les premiers
risquent de se blesser ou de blesser quelqu'un, tandis que les seconds
sont au volant d'un objet contondant de plus d'une tonne avec lequel il
risquent de /tuer/ quelqu'un.

Où je veux en venir ? C'est très simple : vous dites que la majorité des
cyclistes commettent couramment des infractions. Eh bien, je n'ai aucun
problème avec ça, je soutiens simplement que la majoritié des
automobilistes, des conducteurs de 2RM en font autant, et que c'est bien
plus grave, parce que les risques sont bien supérieurs. Et la majorité
des piétons aussi d'ailleurs, avec des risques bien inférieurs

--
Tanguy