Re: Collectif, Pas et Autorot (Hélico)

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Sujet : Re: Collectif, Pas et Autorot (Hélico)
De : adou (at) *nospam* worldonlinePOINTfr.INVALID (Thierry M.)
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Date : 04. Oct 2023, 06:31:09
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Yannix a formulé la demande :
Le 20/09/2023 à 21:44, bp a écrit :
n peu le "sens commun" qui ne se réfère qu'au bon vieux ventilateur ou tourniquet à casquette qui tourne quand on souffle dessus ...
D'ailleurs toute la mécavol hélico heurte le "sens commun" (les biellettes qui tirent à gauche pour incliner un rotor anti horaire vers l'avant, avec une sustentation qui se décale à droite, etc)
 Comme dit dans un autre post je suis monté justement pour des auto-rotations entre autre avec  des alouettes 2
Je sais qu'il n'y a pas de pas négatif mais je n'ai pas compris comment fonctionne la mécanique de vol quand l'hélico descend en auto-rotation Vu de mon coté pilote avion et parapente  j'ai besoin d'une explication claire et pas trop technique
En effet  l'air venant frapper la pale qui a une incidence positive  me donne l'impression que justement elle devrait la freiner  et même la faire tourner dans le sens inverse. je sais que ce n'est pas vrai donc comment ça marche l'auto-rotation ?
>
Alors, l'idée, c'est que ton rotor a de l'inertie, et en plus que tu peux jouer sur le collectif...
>
X.
inertie, inertie, comme je l'ai signalé plus haut, on a moins de 2 secondes pour baisser le collectif avant de passer en décrochage pales (irreversible) sur un R22
disons que cette inertie permet juste d'annuler la vitesse verticale au "posé" (en autorot).
par contre, oui, on joue du collectif, puisqu'il faut conserver la vitesse de rotation sans la dépasser, on a pour cela la "zone verte" (du cadran classique sur un hélico, sauf qu'ici on n'a plus que l'aiguille des tours rotor) et s'il faut baisser le collectif pour obtenir une force motrice destinées à obtenir une rotation à la vitesse d'autorot, il conviendra de ne pas la dépasser (en remontant le collectif) et rester dans la limite des tours (re : la zone verte).
ce n'est qu'à l'arrondi et au posé qu'on va utiliser l'inertie rotor, avec un seul essai et une seule chance ...
sur les petits hélicos je pense que le parachute de structure est une bien meilleure solution pour pallier à la zone de l'homme mort, au décrochage, à la LTE et au MB ... quand il est installé l'autorot devient interdite
--
Thierry
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(Alain Decaux-"La marche sur Rome" INA)
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