Re: pourquoi faut il remettre du gaz dans les clims de voiture ?

Le 27/06/2025 à 22:48, Jean-Paul a écrit :

Alf92 <alf921@gmail.com> composa la prose suivante:
 

robby (le 27/06/2025 à 21:00:03) :

Le 27/06/2025 à 15:47, Olivier B. a écrit :

>

Parce qu'un circuit clim voiture présente des joints d'étanchéité qui peuvent fuir, surtout le joint à lèvre (spi) de l'arbre de compresseur, et
que  faire tourner ce dernier avec un manque de gaz peut, outre le moindre
rendement,  poser des problèmes de lubrification.

>

Sur un réfrigérateur le moteur est à l'intérieur du circuit gaz, pas de joint d'étanchéité.

>
je ne comprend pas. qu'est-ce qui empechait de faire pareil ?

>
le compresseur d'un frigo est alimenté par du courant

 Comme celui de ma voiture ;-)
 

le compresseur d'une clim auto tourne grace à la puissance du moteur

 La puissance de quel moteur exactement ?
>

Il est vrai que j'ai généralisé ma réponse aux véhicules thermiques, il est possible que sur les électrique on se retrouve en configuration hermétique et non ouvert https://www.lepanneausolaire.net/les-differents-types-compresseurs.php
Reste à savoir si le circuit gaz est totalement métallique ou s'il y a des flexibles caoutchoucs sujets à un vieillissement plus rapide.
Il me semble avoir vu que certaines batteries de véhicules électriques étaient refroidies par le circuit clim, je ne sais pas si c'est durant le fonctionnement ou la charge, puisque la montée en température serait un des facteurs limitant la rapidité de celle-di.