Re: CMX500 Rebel

Il se trouve que Le Moustique a formulé :

Le 12/11/2021 à 13:08, Christian a écrit :

C'est marrant cette manie :D de mettre des bracelets sur ce twin. Je trouve que la moto ne s'y préte pas très bien.
La première que j'avais vue en 1978 était comme ça et ça m'avait étonné déjà à l'époque.

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En fait, il n'y avait pas de moto spécifiquement "sportive" à l'époque (sauf quelques motos artisanales, genre BPS ou Gauthier)... elles avaient toutes une selle biplace, un guidon plus ou moins grand, des repose-pieds passager. On commençait à voir des guidons bracelets sur les italiennes, en particulier Ducati ou Morini, mais les japonaises avaient toutes de grands guidons (encore plus grands pour les versions US) et des repose-pieds assez avancés... Ceux de la XS 650 étaient montés sur silent-blocs, ainsi que le guidon. :-)
Du coup, les motards personnalisaient leur bécane en fonction de leurs goûts et il n'était pas rare de voir une moto avec des bracelets, un carénage... et un porte-bagage.

Oui, j'entends bien, je l'ai fait moi aussi à l'époque (mais sans le porte bagage :D ), mais "sur ce twin là", je trouvais ça un peu bizarre.
Question de goûts personnels je suppose...