Sujet : Re: side
De : parasite (at) *nospam* gmail.com (Isidro W Sherwood II)
Groupes : fr.rec.motoDate : 11. Sep 2023, 09:19:45
Autres entêtes
Organisation : Nemoweb
Message-ID : <7dFmE-EVwx8v92o0xaKhjLkN7Uc@jntp>
References : 1 2 3 4 5
User-Agent : Nemo/0.999a
Le 11/09/2023 à 09:42, Bob (MC Melun) a écrit :
Le 08/09/2023 à 22:20, Vincent a écrit :
...C’est valable aussi avec 2 roues
Mais c'est plus sûr - façon de parler - avec un truc pas conçu pour rouler droit ni pour tourner !
Je viens de croiser un brave 3 roues,
un Pékin Express gris et neuf, qui n'a pas répondu à mon salut.
Il a continué un tour complet du rond-point
ayant raté sa sortie du côté side.
Avec un peu de patience tout se passe bien.
Pour écarter l'auto à sa droite,
lever la roue.
Si la caisse insiste à bloquer la progression
une petite touchette du pneu
calme presque toujours le ou la récacitrant.e
... après le magasin - Choda -un petit village avec un petit virage
et un grand mus en pierres colorées...
Par les sides qui rataient leur premier virage !
Y a du rouge d'un 1000 GS G/Cobra 1 d'un gars du MC par exemple ;o)
Avec mon vendeur de side
on a reminiscé sur le Comète: la roue du side tourne avec la direction.
-"Comme une direction assistée en auto"
disait-on.
Murs, bas-côtés, platanes, chênes, poteaux de diverses essences
voire même béton validèrent cette conception hardie, novatrice,
attelée à une "grosse cylindrée" de ce temps-là.
-- Yang-tséhttps://plo-bike.fr/wp-content/uploads/2023/06/MG_0093.jpg