Re: NC d'avant !

Le 28/08/2024 à 13:19, Alf a écrit :

Bob (MC Melun) <mcms-bob@netcourrier.com> writes:
 'Re,
 

pour un prix équivalent ça me semble plus accueillant qu'un super 7

 Pas vraiment non :)

Pourtant... A voir en vrai alors

 Et pour les vieux & autres chochottes qui ont besoin de leurs aises, une
Cat existe en châssis large (SV).
 

:o)

(sauf que lui a la capote en cas de pluie, faut juste avoir le temps
de la mettre avant d'être rincé et après faut aimer être plié en 12
pour pouvoir rouler...)

 Dépend de la version que tu achètes, les versions R sont livrées avec un
saute-vent, une bâche de coffre et un couvre-tonneau, le reste des
équipements pluie est optionnel, les pleutres roulent en version S.

Visiblement sur la Morgan le truc plus qui se rapproche le plus d'un toit, c'est un couvre tonneau :o)

 

Bob (MC Melun) Je me suis toujours demandé pourquoi les anglais qui
ont une météo,euh, capricieuse étaient aussi fan des roadsters...

 Parce qu'ils savent qu'il importe de profiter de ce qui est rare, comme
le soleil chez eux et aussi parce qu'ils savent que la perfection est
atteinte non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais plus rien à
retirer ©

Pas sûr que tous les anglais soient d'accord avec Colin quand tu vois un cab jag ou pire, un RR...
(sur ce dernier point, parfois, le roadster en question décide

de lui même de retirer quelques éléments supplémentaires, certes...)
 

J'ai connu des motos italiennes comme ça :o)
Bob (MC Melun) Dont une qui s'est débarrassée du plus encombrant, le pilote !!!