Re: Contrôle technique du chasseur-bombardier : check !

Alf a pensé très fort :

Th@lie <thalie.rebel1100@gmail.com> writes:

'Lut,

apparemment ce n'est pas la faute de citroen, ça touche d'autres marques...
mais à force de mettre du pas cher...

Takata n'est pas du pas cher (filiale de Toyota)

filiale de Toyota ???
Et si, c'était pour du pas cher:

Les racines du scandale remontent au début des années 2000 quand Takata a
changé la composition chimique de ses gonfleurs pour faire des économies. Au
fil des ans, les explosions intempestives se sont multipliées mais la
direction a tardé à réagir et le problème s'est amplifié.

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- O - th@lie
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