Sujet : Re: CMX500 Rebel
De : me (at) *nospam* aol.com (Christian)
Groupes : fr.rec.motoDate : 07. Nov 2021, 10:30:23
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Le Moustique a pensé très fort :
Le 05/11/2021 à 13:59, Alf a écrit :
>
Pour ma part, la Conti GT.
>
Pff. Ca ne vaut pas une 650 XS, question sensations.
>
Avec un kit gros freins pour la sécurité.
Lopette!
>
Des amortisseurs de qualité, pour la sécurité aussi.
Lopette bis... et pourquoi pas l'ABS, tant que tu y es?
>
Et puis deux trois trucs du catalogue S&S pour avoir un p'tit moulin
bien rond avec un beau bruit, pour la sécurité...
>
https://www.xs650shop.de/en
>
Et p't'être un kit 750 ou 865, J'VAIS TOUS LES POURRIR.
>
https://www.xs650shop.de/en/cylinderhead-cylinder/381/cylinder-kit-750cm3/447-xs-performance?c=101
>
C'est con, ils ne font plus le kit 1100cc... :-D
La 650xs, c'était le twin que je voulais m'acheter quand j'avais 18 ans (en 78). Arrivé chez yam, ils le faisaient plus, mais proposaient un truc custom sur la base du même moteur... Une horreur... Ma première déception motocycliste.
Le truc aujourd'hui c'est d'en trouver une qui n'ait pas fait 4 fois le tour du monde en km.
CMX500 Rebel
Re: CMX500 Rebel