Sujet : Re: Crédulité et Galop des Chevaux
De : yes (at) *nospam* no.invalid (Stephane Legras-Decussy)
Groupes : fr.rec.photoDate : 16. Oct 2024, 23:59:01
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On 10/16/2024 08:02 PM, Ghost-Raider wrote:
En 1930 : V8 4 litres double turbo, distribution par courroie, 150 ch/litre ?
c'est rien, on faisait bien plus délirant avant, par exemple WW2,
le Napier Nomad II
cette beautée :
https://oldmachinepress.com/wp-content/uploads/2019/08/napier-nomad-ii-rear.jpgmoteur d'avion, diesel 2 temps, turbocompressé avec la turbo
qui entraine en plus l'arbre moteur principal...
le Napier Sabre aussi, c'est 24 cylindres en H, à chemise louvoyante, compressé :-)
pour situer le truc, on est sur du 600 L de carburant / h
et 50 L d'huile / h.