Re: Crédulité

Le 13/10/2024 à 08:42, jdanield a écrit :

Le 13/10/2024 à 04:33, Stephane Legras-Decussy a écrit :
 

une AMI citroen fait 400 kg sans sa batterie.

 (l'Ami électrique, oui)

>
de toute façon on parle dans le vide, jamais dans l'Humanité le futur
a été moins grand, moins confort, moins fun.
>

 tu donne toi-même l'exemple opposé, l'AMI est partout sur le parking des
lycées :-) et plus rustique tu fais pas.
 

Mais 45 km/h, 2 places et pas de coffre.
Il faut 4 places, 100 km/h et un coffre.
Voici mon projet, à affiner:
- châssis échelle en bois dur (chêne, hêtre)
- carrosserie en plastique vissée sur le châssis
- moteur diesel bicylindre 2 temps refroidi par air
- transmission par variateur à courroie, traction avant non homocinétique, roue libre
- suspension macpherson en tôle emboutie sur les 4 roues, barres de torsion, amortisseurs à friction
- freins à tambour sur les 4 roues à transmission par câble
- direction directe type kart (sans crémaillère ni vis globique)
- volant ajustable en profondeur par coulisseau
- 2 banquettes fixes de sièges type 2 CV Citroën
- vitres en plexiglas sauf le pare-brise, non mobiles
- ventilation par tirette sous le pare-brise et par trous dans les vitres, avec caches à tirette
- chauffage par air chaud du moteur
- démarrage par manivelle, pas de démarreur
- dynamo 6 volts, batterie 10 AH
- compteur de vitesse totalisateur de vélo.
Je pense qu'on doit être en dessous des 400 kg.
40 CV pour le moteur sont excessifs, 30 CV doivent suffire amplement.