Re: C'était en 2015... [moto]

Le 16/07/2024 à 13:09, jdanield a écrit :

Le 16/07/2024 à 12:38, Ghost-Raider a écrit :
 

Je vois que tu était adepte du V-Twin, comme moi. J'avais une Honda 500
CX qui tapait le 185 compteur sur l'autoroute.

 bonne moto, un juste en puissance. j'ai eu une BMW K100 (pour le coup, 4
cylindres en ligne), avec laquelle j'ai fait, une fois pour voir, une
pointe à plus de 200Km h. Avec le carénage on ne sent strictement rien,
sauf quand on double un camion. J'étais évidemment sur Autoroute...

Allemande, bien sûr...

 Je ne sais pas comment

font les gars pour rouler à 300. Déjà, à 150, il faut s'accrocher.

 si tu n'as pas de carénage, oui. Avec celui de la Guzzy, dès 100 km/h il
faut faire gaffe, ça se balade de gauche à droite :-).

Oui, le Guzzi était presque plat, je crois.
Le Hugon était très bon, avec une forme très complexe. Il était multi-modèles. On le montait avec des tiges et des colliers, en l'ajustant au pif.
Je viens de regarder, il y a maintenant un modèle pour chaque moto.
Ça doit être celui-ci :
https://i.servimg.com/u/f75/12/35/07/46/avec_h15.jpg

 

Les pneus font une grosse différence en effet. Honda m'avait remplacé un
pneu à profil rond par un pneu à profil en V à l'arrière et ma moto
était inconduisible.
>

 fallait prendre les virages sur l'angle.

Une seule fois j'ai fait frotter les repose-pieds de ma photo, avec Madame et les bagages sur une route de montagne. Quel exploit ! Je n'ai jamais recommencé.

 Quand tu vois une moto (arrêtée), regarde le pneu arrière
 s'il est comme ça:
 https://acidmoto.ch/cms/sites/default/files/pneu-burn-moto.jpg
 c'est un pépère

Ça c'est moi, sauf que là, il est mort, le pneu.

 s'il est comme ça:
 https://thumbs.dreamstime.com/z/pneu-us%C3%A9-sur-une-moto-40744389.jpg
 c'est un saignant dans les virages :-)
 

Moi, pour les autres motards, j'étais plutôt un obstacle gênant à contourner à fond de 6ème.