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Le 13/10/2024 à 17:45, Ghost-Raider a écrit :Et contrainte fiscale. C'est une mode chez les décideurs de l'UE mais ça ne tiendra pas face à la réalité. La date de 2035 ne pourra pas être tenue, comme les ZFE, théoriquement en place mais ni signalées ni contrôlées sauf dans quelques municipalités écologiques qui font du zèle.Le 13/10/2024 à 13:32, efji a écrit :Ce n'est pas une mode, c'est une obligation imposée aux constructeursLe 13/10/2024 à 13:07, Ghost-Raider a écrit :>Le 13/10/2024 à 11:54, jdanield a écrit :>>>>
Le concept car Citroën de grande dimensions:
>
https://www.citroen.fr/univers-citroen/concept-cars/citroen-oli.html
Oui, mais électrique, donc avec une grosse batterie.
Ils n'annoncent pas le poids ni l'autonomie, on comprend pourquoi.
Une batterie électrique de voiture moyenne actuellement pour 400 km
c'est au minimum 250 kg à traîner de 400 km à 0 km alors que 400 km
d'autonomie à 7 l/100 c'est
(7 x 4 x 0,755 kg/l ) = 21 kg d'essence dont seulement la moyenne, soit
10 kg est à traîner de 400 km à 0 km.
Différence moyenne de poids mort : 240 kg.
Cette mode des voitures électriques ne durera pas, c'est un non-sens
écologique.
via une contrainte technique.
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