Re: compact?

Le 15/04/2025 à 18:49, efji a écrit :

Le 15/04/2025 à 18:05, Jacques L'helgoualc'h a écrit :

Le 15-04-2025, Benoît L a écrit :

efji <efji@efi.efji> wrote:

Le 14/04/2025 à 21:29, jdanield a écrit :

S'il y avait un zéro de moins sur la facture, j'aimerai bien ce compact :-)
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https://www.fujifilm-x.com/fr-fr/products/cameras/gfx100rf/

[...]
>

La taille de l’optique me laisse pantois.

>
Tu parles de la lentille frontale, ou de l'arrière ?
>
https://fujifilm-x.b-cdn.net/wp-content/uploads/2025/03/15.lens-spec-edited-min.jpg

 Très beau. On comprend tout l'intérêt du mirrorless par rapport au
réflex. Etrangement ce n'est pas exploité dans les boitiers FF pro et
ils nous sortent des 35mm qui font 20 cm de long.
 

Ah, j'en étais sûr !
Et même j'en étais certain !
Toujours le radotage du "mirrorless" opposé au reflex !
Tous les prétextes sont bons pour ramener à ce faux débat qui n'en est pas un !
Est-ce que je radote moi, sur les ultra-zooms ?
Je vous demande un peu !
Et 10 lentilles pour faire un 35/F4 retrofocus riquiqui même pas stabilisé en photo !
En pseudo télé, on ne bouge pas ?
Pourquoi pas 25 lentilles ?
9 formats ! Pour quoi faire ?
Bracketing sur 9 images !
N'importe quoi !
Ces "ingénieurs" sont incompétents, c'est moi qui vous le dis !
Ce Fuji ressemble aux bagnoles actuelles : 3 cylindres 1,2 litres parce que c'est plus petit et moins lourd, mais on rajoute un volant bi-masse et des masses d'équilibrage parce qu'un 3 cylindres n'est pas naturellement équilibré, et un turbo pour faire cracher 120 CV au litre.
Résultat : une horreur qui ne fera même pas 100000 km sans casser.
En ce moment, le problème de la courroie de distribution en caoutchouc dans l'huile (une ineptie) des Peugeot est en passe d'être réglé, ils mettent une chaîne, mais ce sont les arbres à cames qui lâchent.
Pareil chez Renault avec son 1,2 litre qui casse because les segments sont nuls et que l'essence des cylindres descend dans le carter et pollue l'huile.
Pareil chez Honda avec le 1,5 litres d'ailleurs, des Japonais, comme par hasard.
Moi, j'ai un V6 3,5 litres Nissan qui a atteint 120000 km, il tourne comme une horloge sans consommer une goutte d'huile, parce que c'est un moteur japonais !
Il consomme ? et alors ? Le pétrole est en baisse en ce moment, merci Trump !
Ce Fuji, c'est la même philosophie : une excessive sophistication pour faire plaisir aux "faux" photographes qui prennent des "fausses" photos avec de "faux" appareils et des absences cruciales ; pas de grande ouverture, pas de zoom, même petit, un viseur électronique qui met les batteries à plat et le fauxtopgraphe n'a même pas la satisfaction d'avoir un gros objectif phallique pour montrer son importance.
Et, ils ne peuvent pas le cacher : AF Intelligent Hybrid (AF TTL par contraste / AF TTL par détection de phase) ! Tout est dit, et on critique les reflex ! Pas gênés !
Et surtout : 102 MP qui ne servent strictement à rien sauf à singer un zoom absent.
Et, cerise sur le gâteau : un obturateur central ! On s'étonne qu'ils n'aient pas prévu un obturateur à bouchon comme en 1850.
Ah, elle est belle, la France !