Re: radio numérique et service public

Dans son message précédent, Olivier B. a écrit :

Le 24/08/2022 à 00:42, Ray_Net a écrit :

In article <te3bdd$b2r$1@ns507557.dodin.fr.nf>, no@flash.fr says...

 On 08/23/2022 06:29 PM, Alf92 wrote:
 

certe, mais un coût environnemental supérieur.

 ok sur ce point
 mais alors il faut interdire la 4G et 5G...
 le stream musique ç'est une microscopique part du flux mondial.

 C'est la somme des microscopiques atteintes qui vont faire crever la planète qui me semble avoir dépassé le point de non-retour.
>

Parce que l'écoute de la radio sur IP en passant par la 4G génère autant de flux unicast que d'auditeur, pour réellement remplacer le DAB+ l'utilisation de la 4 ou 5G passerait par la mise en oeuvre de broadcast
>
https://www.digitalcorner-wavestone.com/2015/02/broadcast-4g-une-solution-pour-desengorger-les-reseaux/
>
En notant que le broadcast rend possible la gratuité d'accès aux flux théoriquement imposée par la notion de service public.
>
problème les couts pour mettre en œuvre cette technologie il y a une dizaine d'année:
>
http://www.secimavi.org/news-et-eacutetudes/radio-la-distribution-en-4g-est-40-fois-plus-chere-quen-dab
>
justifient le choix qui a été fait du DAB à l'époque, c'est très facile de le critiquer dix ans plus tard en mode "yavaitka-fallaitkon",

Non seulement tout cela était parfaitement anticipable, personne n'ignorait qu'Internet allait devenir omniprésent, mais en plus la France a tellement tergiversé avec le déployement du DAB, qu'il était possible, même à des décideurs sans vision d'avenir et lents à comprendre, de l'arrêter.
Même aujourd'hui, rares sont les grandes villes où les stations du service public sont sur le DAB (rien à Nantes ou Bordeaux, par exemple).
Le DAB va couvrir quelques années, le temps que les véhicules soient connectés, puis être éliminé comme la TNT va l'être dans les années qui viennent.
Cette gabegie, tu la payes, ne serait-ce que par l'obligation aux fabricants de véhicules neufs, d'y inclure une radio DAB.