Re: Lecture pour que cela soit évident !

Le 11-12-2022, Didier <db@invalid.invalid> a écrit :

J'ai connu des histoires de ce type, ayant travaillé dans les télécoms
(l'ampérage du 48V sur un central téléphonique est un nombre à 3
chiffres si je me souviens bien; un tournevis qui tombe à cheval sur les
deux barres d'alim, et pfuitt, plus de tournevis. J'ai aussi connu un
technicien tombé au fond du panier de sa nacelle - il était attaché
correctement, heureusement - après avoir percé une façade pour un
ancrage, et être tombé sur l'alimentation électrique de la maison avec
le forêt; pfuitt, plus de forêt, et le chef d'équipe a conservé la paire
de gants en cuir pour les formations sécurité à venir).
Personnellement, j'ai toujours eu la trouille de ces ateliers d'énergie
dans les centraux.

Le pire, c'est la batterie de démarrage de type plomb-quelque chose.
Dans certaines conditions (heureusement rares), une batterie 12V peut
être mortelle. Je connais un électricien auto qui est mort comme ça.
Personnellement, j'ai pris une grosse bourre en faisant une connerie
sur une anglaise (vous savez, ces trucs qui collent le + au châssis)
parce que machinalement, j'ai retiré la borne négative de la
batterie en premier. Je me suis pris une bourre dans le bras et j'ai
fais un trou dans la carrosserie (brûlée par la clef de 10).

On dit que 50 Vdc est la limite de dangerosité. Faux. C'est en
atmosphère sèche sur sol standard. On commence heureusement à
entendre ça dans les formations pour l'habilitation électrique BT,
il était temps. Quand je bricole pour un copain un véhicule en 24V,
j'ai toujours des gants.

JKB

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Si votre demande me parvient en code 29, je vous titiouillerai volontiers
une réponse.