Re: Charge véhicule électrique

Le 27/05/2024 à 14:08, ast a écrit :

Bonjour
 Quand on charge la batterie d'un VE, quelle part de la puissance de charge est dissipée en chaleur ?
 Cette question me vient à l'esprit après avoir lu qu'on trouve à NY des taxis électriques qui se rechargent en 5 mn à 500 kW !
 https://www.clubic.com/actualite-527973-charger-son-vehicule-electrique-en-5-minutes-c-est-ce-que-permet-cette-nouvelle-borne-ultra-puissante.html

Les réponses varie suivant les sources. Celle ci annonce des pertes très faibles à la charge :
https://www.connaissancedesenergies.org/les-batteries-lithium-ion-en-4-questions-220218
"Le rendement énergétique des batteries lithium-ion est légèrement inférieur à 100% en raison des pertes d’énergie par effet Joule (échauffement de la batterie lors de la charge). En matière de performances, les batteries lithium-ion sont celles qui peuvent à l’heure actuelle stocker le plus d’énergie par unité de masse (Wh/kg) ou par unité de volume (Wh/l)."
Cette autre source, indique de pertes de l'ordre de 15%, ce qui parait excessif (pas le temps d'évaluer l'élévation de température si l'on perd 15% de 90kWh en 300 secondes) :
https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/hydrogene/s-2359-comparatif-du-rendement-entre-hydrogene-et-batterie-lithium.php
On peut suspecter que plus la charge est rapide, plus les pertes s'élèvent (et même qu'en chargeant trop rapidement, la perte de la batterie devienne irrémédiable).