Bonjour,
Francois LE COAT écrit :
Connaissez-vous le vélo qui est propulsé par de l'hydrogène ?
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*Ce vélo va traverser la France avec un kilo d'hydrogène*
Sur H2-Mobile le 14/05/2022 par Michaël TORREGROSSA
Du Havre à Marseille, le vélo à hydrogène de Pragma Industries va
traverser la France avec seulement un kilo d’hydrogène.
Spécialisée dans la production de vélos à hydrogène, la société basque
Pragma Industries s’est lancée un défi un peu particulier : celui de
traverser la France avec un kilo d’hydrogène. Pour ce faire,
l’entreprise s’est associée à ROTH2, un spécialiste du stockage
d’hydrogène qui fournira deux réservoirs complémentaires placés dans
une petite remorque attelée au vélo. Totalisant 1 kilo d’hydrogène,
ils complètent les 40 grammes embarqués sur le vélo d’origine.
Montrer le potentiel de la technologie
Le coup d’envoi de La Traversée de l’Hydrogène sera donné le 13 juin
prochain, date à laquelle le vélo à hydrogène de Pragma se lancera
dans un périple de 1000 km pour rejoindre Marseille depuis le Havre.
La traversée durera 5 jours.
Visant à montrer au grand public les capacités de l’hydrogène, le
périple servira également à promouvoir l’offre de Pragma Industries.
En 2022, l’entreprise basque prévoit de produire près de 500 exemplaires
de son vélo à hydrogène au tarif unitaire de 4690 euros.
<https://www.pragma-industries.com/fr/>
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On peut rouler à vélo, en voiture, en bus, naviguer en bateau,
voler en avion, avec de l'hydrogène. La France est pionnière :-)
Voila des nouvelles de la traversée de la France en vélo à hydrogène.
*Du Havre à Fos-sur-Mer avec un vélo ... à hydrogène* :
*«Il faut quand même pédaler»*
Le Parisien du 14/06/2022 par Laurent Derouet
Antoine Abou effectue le trajet jusqu’au 17 juin, ce qui constitue un
bel exploit sportif. Mais, comme pour le vélo électrique, la question
de l’autonomie et des endroits pour faire «le plein» se pose encore.
Aller du Havre (Seine-Maritime) jusqu’à Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône),
près de Marseille, à la force des mollets mais pas seulement. C’est
l’expédition qu’effectue depuis ce lundi 13 juin Antoine Abou au guidon
d’un vélo à hydrogène, histoire de promouvoir une filière dans laquelle
il s’implique chez Verso Energy, entreprise spécialisée dans les
énergies renouvelables et la production d’hydrogène.
« C’est le même principe qu’un vélo électrique, sauf qu’à la place d’une
batterie c’est une pile à combustion qui utilise le gaz pour fournir une
assistance de l’ordre de 500 W », détaille Antoine Battini, l’un des
organisateurs de cette traversée peu commune qui doit s’achever vendredi
17 juin. « Mais ça reste un bel exploit sportif car il faut tout de même
pédaler », tient-il à préciser en rappelant la moyenne de 25 km/heure
enregistrée sur la première étape jusqu’à Rouen (Seine-Maritime).
D’autant plus que pour boucler le millier de kilomètres qui séparent la
Manche de la Méditerranée, Antoine Abou doit tracter une remorque de
180 kg, contenant deux bonbonnes en guise de réservoir ... pour un seul
kilo d’hydrogène, le plein pour son voyage. « C’est un prototype mis au
point en quelques semaines, ça explique en partie son poids. Mais le
vélo a, lui, une autonomie de plus d’une centaine de kilomètres avec
seulement quelques grammes de gaz ».
Construit et commercialisé par la firme basque Pragma industries, le
modèle standard s’adresse pour l’heure davantage à des collectivités
ou des professionnels qui peuvent avoir plus facilement accès à des
stations dédiées. « C’est d’ailleurs tout l’enjeu d’un tel voyage,
reconnaît Antoine Battini. Cela doit aider à la démocratisation de
cette énergie en communiquant auprès du grand public sur ses qualités
et ses avantages. »
<
https://www.leparisien.fr/seine-maritime-76/du-havre-a-fos-sur-mer-avec-un-velo-a-hydrogene-il-faut-quand-meme-pedaler-14-06-2022-RHF2NV6FHNCKRITX4JZQ76AXMU.php>
-- François LE COAT<http://eureka.atari.org/>
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