Re: Sécheresses : synthèse des conclusions des experts du groupe scientifique du GIEC

Le 14/06/2024 à 13:41, Paul Aubrin a écrit :

Le 14/06/2024 à 13:19, Olivier@ a écrit :

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J'ai cité les chiffres de l'évolution de la pollution pour l'Île-de-France publiés par Airparif à partir de ses stations de mesure.
Depuis quelques années, la pollution (réelle) a tellement diminué qu'ils ont dû changer complètement leur site web pour que l'on ne voit pas trop que les seuils d'alerte pour la plupart des polluants n'étaient jamais atteints.
Les chiffres que j'ai cités datent du rapport annuel 2017 que j'ai enregistré parce que c'est l'un des derniers où l'on voit l'évolution de la concentration en particules fines depuis les années 1960
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https://www.cjoint.com/c/NFlnBoUQ60g
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Figure 23 :
https://www.cjoint.com/data/NFlnEV52DWg_Airparif-fumees.png

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Vous pouvez donc féliciter ceux que vous appelez les "écolos-bobos", dont les mises en garde ont partiellement contribué à ces résultats.

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Ceux qui, ont fait la promotion du 98 sans plomb (mais au benzène), puis celle du diesel

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Débunké. Vous étiez parti la queue entre les jambes. Pas la peine d'aller plus loin.

 L'idée que la pollution de l'air des grandes villes européennes, déjà attestée par Boileau, était un problème n'a pas attendu les écolos-bobos. Le tournant a été le grand smog de 1952 à Londres. On voit sur le graphique d'Airparif que des progrès très importants et très rapides ont été fait dans les années 1960. Le passage au chauffage électrique, en dépit de certains aspects discutables, a permis de continuer à diminuer la pollution de l'air francilien. Les progrès ces 35 dernières années ont continué au point que la pollution par particules fines a sans doute rarement été aussi faible (personne ne pourra jamais empêcher les poussières ou les pollens de voler).
 Concentrations en PM2.5 selon le site Windy :
https://www.cjoint.com/data/NFolOhHOorZ_windy.png
 

Le plus drôle de la chose, c'est qu'ils ont défendu bec et ongle le diesel, en dénonçant le 98 (au benzène), dont ils avaient aussi fait la promotion précédemment, pour lutter contre le super plombé.
Ils ont fait la promotion du diesel, alors qu'il émettait une odeur effroyable et une fumée dégueulasse, pas d'injection directe, pas de gestion électronique, pas de compresseur, aucun filtre, et le dénoncent aujourd'hui, alors qu'il est devenu plus propre que l'essence.
Le problème des particules fines est commun à tous les moteurs avec mélange pauvre et sur comprimés, quel que soit le carburant.
Et aujourd'hui, les voilà défendant l'adjonction d'éthanol, qui augmente les consommations de 20%, ou plus drôle encore de bagnoles électriques, qui sont des véritables bombes à retardement écologiques.
Bien entendu, les guignols d'aujourd'hui, nieront les exploits des guignols d'hier.