Le Royaume-Uni introduit des sanctions contre les navires et les entreprises
impliqués dans l'exportation de GNL russe.
https://kyivindependent.com/uk-introduces-sanctions-against-ships-organizations-involved-in-export-of-russian-lng/[Article du Kyiv Independent, publié par Kateryna Hodunova, 26/09/2024, 19:59]
https://assets.kyivindependent.com/content/images/2024/04/GettyImages-1259161176.webpLe 25 septembre 2024, le Royaume-Uni a imposé des sanctions contre
cinq navires et deux sociétés impliqués dans le transport de gaz naturel
liquéfié (GNL) russe, afin d'exercer une pression accrue sur les sources
de revenus du Kremlin pour alimenter sa guerre d'invasion en Ukraine,
selon un communiqué.
Si les exportations de GNL russe ont été moins lourdement sanctionnées
que celles de pétrole, les restrictions récentes ont commencé à resserrer
l'étau autour de ce secteur également.
"Le GNL russe est une source importante de financement de la guerre
illégale menée par Vladimir Poutine en Ukraine. La Russie a l'intention
d'accroître ses revenus tirés du GNL, dans le but de faire passer sa part
du marché mondial du GNL, de 8% à 20%", peut-on lire dans
la déclaration britannique.
Les navires "Pioneer", "Asya Energy", "Nova Energy", "North Sky" et
"SCF La Perouse" ont été sanctionnés.
Londres a également imposé des restrictions à deux entités/sociétés,
dont Ocean Speedstar Solutions OPC, l'opérateur des navires "Pioneer"
et "Asya Energy", ainsi qu'à White Fox Ship Management, l'opérateur
et le gestionnaire du navire "North Sky".
En vertu de la législation britannique sur les sanctions, les navires inscrits
sur la liste se voient interdire l'accès aux ports du Royaume-Uni et
peuvent faire l'objet d'autres restrictions, y compris l'arrestation
et le refus d'immatriculation.
Le Royaume-Uni a désormais sanctionné 15 navires et entités impliqués
dans le secteur du GNL russe, selon le communiqué.
Au début de 2024, le Royaume-Uni, ainsi que ses alliés, les Etats-Unis
et l'Union Européenne, ont sanctionné Arctic LNG 2.
Arctic LNG 2, qui appartient à la société russe Novatek, vise à produire
près de 20 millions de tonnes de GNL russe par an pour les vendre
principalement aux marchés asiatiques, ce qui pourrait générer
des milliards de dollars de revenus pour la machine de guerre russe.
Il était envisagé comme la plus grande usine de GNL de Russie et un projet
phare pour aider le pays à devenir le premier producteur mondial de GNL.
Auteure de l'article: Kateryna Hodunova. Rédactrice en chef.
Kateryna Hodunova est rédactrice en chef au Kyiv Independent. Auparavant,
elle a travaillé comme journaliste sportive dans plusieurs médias ukrainiens
et a été rédactrice en chef adjointe de Suspilne Sport. Kateryna a couvert
les Jeux olympiques de 2022, à Pékin, et a figuré sur la liste des mentions
spéciales des AIPS Sport Media Awards. Elle est titulaire d'une licence
en journalisme politique de l'université Taras Shevchenko et d'une maîtrise
en sciences politiques de l'université nationale de Kiev-Mohyla Academy.
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