Re: LGV Paris-Toulouse-Bordeaux

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Sujet : Re: LGV Paris-Toulouse-Bordeaux
De : psgcdpd (at) *nospam* srfc.fr (Trimble)
Groupes : fr.soc.politique
Date : 16. Oct 2024, 20:15:47
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Dans son message précédent, Le canard profond a écrit :
Le 16/10/2024 à 13:26, roaringriri a écrit :
Le 16/10/2024 à 12:19, Le canard profond a écrit :
Le 16/10/2024 à 09:43, roaringriri a écrit :
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Le 15/10/2024 à 21:34, P Cormoran a écrit :
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Comment peut-on être écologiste et être contre le train ?!
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Etre contre les TGV, c'est presque la définition même de l'écologie.
La construction de ces bolides, est tres couteuse, et se fait au détriment de tous les autres trains, dont on ferme les lignes.
Etre pour le TGV, c'est être contre le train.
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Vous avez le droit de trouver que les TGV ont mille défauts, notamment d'avoir entraîné le délaissement des autres lignes. Mais sur le principe seul, aller deux fois plus vite que les trains de 1970 avec "E pericoloso sporgersi", et donc mettre deux fois moins de temps sur les trajets concernés, je ne vois pas pourquoi on serait contre. Bref, on peut jeter l'eau du bain sans jeter le bébé.
>
 Les trains ont fait des progrès, depuis les premières locomotives diesel, il est absolument inutile, et ruineux, de construire des lignes permettant d'aller à 350 km/h pour réussir à gagner deux heures sur un Paris Toulouse.
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Attendez, gagner deux heures, ça change la vie. J'ai connu, étudiant, le train Corail mettant entre 3 h 1/2 et 4 h sur Paris-Nantes au tournant des années 70-80. 4 h dans des wagons de seconde du week-end avec des bidasses pleins de bière hurlant "zéro zéro zéro" pendant 4 heures...
Toulon-Metz, 12 heures...
--
Trimble

Date Sujet#  Auteur
3 Jan 25 o 

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