Re: Jaki będzie ostateczny przebieg trasy S5? Ruszyła procedura w sprawie decyzji środowiskowej

Chiny mają milion kilometrów estakad drogoych i kolejowych i nikt nie
spada, bo są zabudowane bariery ochronne.
Zbudowano trasę szybkiego ruchu do Zakopanego i wartośc gruntów wzdłuż
trasy spadła 10-krotnie, bo brak dojazdów, rozjazdów, zablokowane drogi
lokalne i turyści zostali przegonieni.
Ja bym budował drogi, tory kolejowe tylko na estakadach, bo inac zej
pola zostają przedzielone na pół, tysiące domów do wyburzenia, drogi
lokalne zablokowane, podzielone na pół, no i zwierzęta zamknięte jak w
gettcie, bez dostępu do żerowisk.
Tak upadło 1000 chinskich hurtowni w dzielnicy Jaworzno, bo nie
zbudowano zjazdu, wjazdu od strony A4 w kierunku na Kraków i nioe dało
się tam dojechać i nie było klientów i biznes się zlikwidoał, a było
wielkie centrum chinskie,
a dzisiaj go już nie ma.
--