Re: Dotacja 40.000 zł do zakupu elektryka - Mój Elektryk i NaszEAuto

Nowy program dopłat do samochodów elektrycznych w 2025 roku - NaszEauto
Na konferencji prasowej w dniu 28 stycznia 2025 r. wiceminister klimatu
Krzysztof Bolesta nowy programu dofinansowania do samochodów
elektrycznych - NaszEauto adresowany jest do osób fizycznych i osób
prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą (JDG), a pieniądze na
dopłaty pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy; trzeba je zatem wydać do
czerwca 2026 r.
Nabór wniosków w nowym programie dopłat do samochodów elektrycznych
rozpocznie się 3 lutego 2025 r.
Obecnie obowiązujący program „Mój elektryk” potrwa do 31 stycznia 2025
r. lub do wyczerpania środków.
–  Nowa odsłona programu „Mój elektryk” z budżetem ponad 1,6 miliarda
złotych pozwoli dofinansować prywatne inwestycje w auta elektryczne –
zarówno osób fizycznych, jak i prowadzących jednoosobową działalność
gospodarczą. To, obok dotacji do zeroemisyjnego transportu publicznego i
infrastruktury na potrzeby stacji ładowania, zapewnia kompleksowe
wsparcie elektromobilności.  Jednym z priorytetów nowej strategii
działania Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
jest poprawa jakości powietrza, której nieodłącznym elementem jest
rozwój niskoemisyjnego transportu– powiedział Paweł Augustyn, zastępca
prezesa zarządu NFOŚiGW.
Do 40 tys. zł dofinansowania. Dla kogo? Na jakie auta?
Nowy program przewiduje dotacje do zakupu lub leasingu / wynajmu
długoterminowego pojazdów elektrycznych kategorii M1 dla dwóch grup
beneficjentów:
- osób fizycznych (zakup pojazdu wykorzystywanego w celach prywatnych),
- osób fizycznych prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą.
Celem programu jest dofinansowanie do zakupu (także leasingu lub wynajmu
długoterminowego) ok. 40 tysięcy bezemisyjnych aut.
Maksymalna cena zakupu pojazdu kwalifikującego się do uzyskania wsparcia
to 225 tys. zł netto (bez VAT), podczas gdy w obecnym programie jest to
225 tys. zł brutto (z VAT).
Maksymalna kwota dotacji z programu wyniesie 40 tys. zł (kwota obejmuje
premie za złomowanie pojazdu spalinowego oraz dochód wnioskodawcy
nieprzekraczający 135 tys. zł).
Nowy program NaszEauto przewiduje, że wsparciem zostaną objęte:
- fabrycznie nowe samochody elektryczne
- o przebiegu do 6 tys. km,
- kosztujące maksymalnie 225 tys. zł netto, bez VAT,
- które przed zakupem nie były zarejestrowane.
Do programu kwalifikują się również pojazdy demonstracyjne, np. używane
do jazd próbnych na tablicach dealerskich (białe tło tablicy i zielone
znaki).
Warunki uzyskania dopłaty
Wsparcie finansowe NFOŚiGW nie będzie wypłacane przed zakupem auta,
dlatego najpierw należy kupić pojazd. Samochód musi być następnie
zarejestrowany i mieć ubezpieczenie OC. Dodatkowo wymagane jest
ubezpieczenie AC.
Do programu nie kwalifikują się pojazdy, które zostały zarejestrowane na
dealera.
Jeśli chodzi o leasing i wynajem długoterminowy, to przed złożeniem
wniosku o dotację trzeba podpisać umowę leasingową lub wynajmu
długoterminowego i dokonać zapłaty opłaty wstępnej (lub równoważnej), a
także podpisać protokół przekazania pojazdu. Ministerstwo wyjaśniło, że
umowa musi dotyczyć okresu co najmniej 2 lat.
Zgodnie z programem w przypadku kupna samochodu elektrycznego przez
osobę fizyczną, bazowa kwota wsparcia wynosi 18 tys. 750 zł plus 10 tys.
zł premii za zezłomowanie używanego samochodu spalinowego. Przysługuje
ponadto 11 tys. 250 zł premii za niski dochód beneficjenta (do 135 tys.
zł brutto).
W przypadku osób z kartą dużej rodziny, bazowa kwota wsparcia wynosi 30
tys. zł. Można ją zwiększyć za zezłomowanie pojazdu (5 tys.) oraz za
niski dochód (także 5 tys. zł).
Jeśli chodzi o leasing/wynajem pojazdu przez osobę fizyczną, to
podstawowa dotacja wynosi do 30 tys. zł plus 5 tys. za zezłomowanie i 5
tys. zł za nisko dochód.
W przypadku zakupu auta elektrycznego przez osoby prowadzące
jednoosobową działalność gospodarczą, dotacja wynosi 30 tys. zł plus
ewentualnie 10 tys. zł za zezłomowanie. Taka sama wysokość wsparcia
odnosi się do leasing/wynajmu elektryka przez JDG.
Prezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
(NFOŚiGW) Dorota Zawadzka-Stępniak podkreśliła na konferencji, że nowy
program oferuje wyższe wsparcie niż dotychczasowy "Mój elektryk"; było
to do 27 tys. zł dla osób fizycznych, nie było też premii za
zezłomowanie samochodu spalinowego.
"Zakładamy, że w ramach programu z naszym wsparciem zakupionych zostanie
ok. 40 tys. samochodów elektrycznych" - dodała szefowa NFOŚiGW.
Nowy program już po konsultacjach
Przyjęcie nowego programu poprzedziły szerokie konsultacje z udziałem
przedstawicieli m.in. administracji rządowej, samorządów terytorialnych,
organizacji pozarządowych, organizacji pracodawców i przedsiębiorców,
partnerów gospodarczych i społecznych. Projekt programu podlegał także
konsultacjom społecznym w terminie 18-29.11.2024 r. W wyniku konsultacji
społecznych zgłoszono ponad 300 uwag lub propozycji zmian, część z nich
została uwzględniona w programie, m.in. wprowadzenie wyższej podstawowej
kwoty dofinansowania dla osób fizycznych posiadających Kartę Dużej
Rodziny.
Program został przygotowany na podstawie decyzji wykonawczej Rady Unii
Europejskiej z dnia 1 lipca 2024 r. (CID).  Z w/w decyzji wprost
wynikają:
Dalszy ciąg materiału pod wideo
    rodzaj ostatecznych odbiorców wsparcia (osoby fizyczne oraz
prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą);
    forma wsparcia (dotacja),
    łączna wysokość wsparcia,
    rodzaj premii podwyższających łączną kwotę wsparcia,
    kategoria pojazdów (M1),
    wielkość wskaźnika „Liczba zakupionych/leasingowanych/wynajętych
pojazdów kategorii M1”,
    wysokość budżetu przeznaczonego na program.
To ostatnie dopłaty do elektryków?
Jak podkreślił wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta, to prawdopodobnie
ostatni tak duży budżet na dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych.
Europa odchodzi od dotowania zakupu i prawdopodobnie Polska także nie
będzie więcej dopłacać po wyczerpaniu budżetu nowego programu - ocenił
wiceminister.
Program „Mój elektryk” do końca stycznia 2025 r.
W ramach obowiązującego do końca stycznia 2025 r. programu:
    nabór dla osób fizycznych zostanie zamknięty z dniem 31.01.2025 r.
lub z chwilą wyczerpania środków;
    nabór dla przedsiębiorców i podmiotów innych niż osoby fizyczne
zostanie zamknięty
    z dniem 31.01.2025 r. lub z chwilą wyczerpania środków;
    nabór wniosków w ramach ścieżki leasingowej, zawieszony z dniem
31.08.2024 r.,
    ze względu na wyczerpanie środków, zostanie zamknięty z dniem
31.12.2024 r.
--