Re: Eksplozja Nord Stream: Polacy celowo opóźniali śledztwo w sprawie sabotażu

W dniu 15.08.2024 o 15:53, darius pisze:

To są wrzutki i ściema, aby ukryć rzeczywistego sponsora operacji, który
na tym zarobił setki miliardów $$$

To jest bardzo gruba sprawa, zarzuty dla Polski są bardzo poważne.
Według europejskich śledczych pracujących nad sprawą eksplozji Nord Stream polscy urzędnicy unikali współpracy w międzynarodowym dochodzeniu w sprawie sabotażu gazociągu i nie ujawnili potencjalnie kluczowych dowodów – pisze „The Wall Street Journal”.
Niektórzy wyżsi urzędnicy europejscy twierdzą, że rozważają zwrócenie się do gabinetu Donalda Tuska, nowego premiera Polski, z prośbą o pomoc w zbadaniu największego aktu sabotażu na kontynencie europejskim od czasów II wojny światowej – pisze „The Wall Street Journal”.
Urzędnicy rządu Mateusza Morawieckiego opóźniali śledztwo
Rurociąg Nord Stream łączący Rosję z Niemcami pod Morzem Bałtyckim został wysadzony w powietrze we wrześniu 2022 roku. Wywołało to dodatkową presję na Niemcy i inne kraje, aby uniezależniły się od dostaw rosyjskiego paliwa.
Jakakolwiek sugestia, że Polska, członek NATO, może ukrywać informacje o ataku na sojusznika, może podważyć zaufanie do sojuszu, który stoi przed jednym z największych testów od czasu jego powstania. Dla Moskwy jakiekolwiek zachowanie Polski wskazujące na udział w sabotażu może zostać odebrane jako agresywny akt NATO – uważa WSJ.
Śledczy nie mają dowodów łączących polski rząd z eksplozjami i twierdzą, że nawet gdyby w eksplozję byli zaangażowani niektórzy polscy urzędnicy, mogło to nastąpić bez wiedzy najwyższych władz politycznych. Jednak opieszałe działania polskich urzędników mające na celu utrudnienie śledztwa wzbudzają w nich coraz większe podejrzenia co do roli i motywów Warszawy.
Wynajęty sprzęt
We wrześniu 2022 r. sprawcy wynajęli 50-metrowy jacht rekreacyjny o nazwie Andromeda w niemieckim bałtyckim porcie Rostock. Według ukraińskich oficerów i osób zaznajomionych z niemieckim śledztwem, łódź została wynajęta z pomocą polskiego biura podróży, które zostało założone przez ukraiński wywiad jako przykrywka dla transakcji finansowych prawie 10 lat temu.
Polski ślad ws. Nord Stream II
W pewnym momencie nie udało im się nawiązać współpracy z polskimi władzami; sabotażyści jednak częściowo wykorzystali Polskę jako bazę logistyczną i zatrzymali się w polskim porcie Kołobrzeg.
Urzędnik portowy, któremu załoga jachtu wydała się podejrzana, zaalarmował policję. Polska straż graniczna sprawdziła tożsamość członków załogi, którzy okazali paszporty członków Unii Europejskiej. Osoby zaznajomione z dochodzeniem twierdzą, że pozwolono im kontynuować żeglugę na północ, gdzie ustawili resztę min.
Cały port był objęty rozległym nadzorem wideo. Jednak pomimo historii bliskiej współpracy między Warszawą a Berlinem w sprawach policyjnych, polscy urzędnicy odmówili przekazania nagrań z monitoringu portu. Powiedzieli wtedy swoim niemieckim kolegom, że nagrania zostały rutynowo zniszczone wkrótce po odpłynięciu Andromedy.
Polska Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego (ABW) powiedziała "WSJ", że takie nagrania nie istnieją.