główny inżynier pracujący przy łopdzi postawił poważne zarzuty.

główny inżynier pracujący przy łopdzi postawił poważne zarzuty.
"Nie wchodzę na pokład" - były główny inżynier przedstawia szokujące
informacje na temat katastrofy "Titana"
Ponad rok po implozji łodzi podwodnej "Titan", w której zginęło pięć
osób, były główny inżynier Tony Nissen oświadczył podczas przesłuchania,
że już wcześnie wątpił w bezpieczeństwo łodzi. "Nie wchodzę na pokład" -
miał powiedzieć przełożonemu.
17 września 2024, 09:24
202
TitanRokas Tenys / Shutterstock
Titan
To była bezprecedensowa katastrofa: W czerwcu 2023 r. pięć osób chciało
zanurkować do Titanica w prywatnej łodzi podwodnej. "Titan" imploduje,
wszyscy pasażerowie giną. Teraz główny inżynier pracujący przy łopdzi
postawił poważne zarzuty. Po raz pierwszy opublikowano również zdjęcie
feralnej łodzi podwodnej.
Zobacz również
Linie Ryanair nie wpuściły znanej skrzypaczki na pokład. "Błagałam ich"
Po 15 godzinach zapadła ciemność. Terroryści nie byli na to gotowi,
rozległy się strzały
W czerwcu 2023 r. statek podwodny "Titan" implodował w drodze do wraku
zatopionego "Titanica". Wszystkich pięciu pasażerów straciło życie.
Główny inżynier stojący za eksperymentalnym statkiem Oceangate wysunął
teraz poważne oskarżenia przeciwko współzałożycielowi firmy, który
zginął w tym incydencie. Rzekomo czuł się pod presją, aby przygotować
łódź podwodną do nurkowania i odmówił samodzielnego pilotowania pojazdu
kilka lat wcześniej.
REKLAMA
"Nie wchodzę na pokład" - powiedział do współzałożyciela Oceangate,
Stocktona Rusha, Tony Nissen, gdy zeznawał jako pierwszy świadek w
śledztwie Straży Przybrzeżnej USA w poniedziałek. Wypadek z 18 czerwca
2023 r. wywołał globalną debatę na temat przyszłości prywatnej
eksploracji głębin morskich.
Nissen powiedział, że czasami nie było łatwo pracować dla Rusha. Często
skupiał się on na kosztach i harmonogramach. Rush walczył o swoje
interesy, które czasami zmieniały się z dnia na dzień. Starał się
trzymać spory za zamkniętymi drzwiami, aby reszta firmy się o nich nie
dowiedziała. Większość ludzi w końcu poddała się Stocktonowi, powiedział
Nissen podczas przesłuchania w Charleston w Południowej Karolinie.
Oświadczenie Nissena, że "Titan" został uderzony przez piorun podczas
misji testowej w 2018 r., co mogło mieć wpływ na kadłub łodzi podwodnej,
również wzbudziło wątpliwości. Zapytany, czy istniała presja, aby
wprowadzić "Titana" do wody, odpowiedział:
    "Na 100 procent"
Nissen poinformował również, że kiedyś odmówił wycieczki pilotażowej,
ponieważ nie ufał personelowi. W 2019 r. uniemożliwił również nurkowanie
do wraku "Titanica" i powiedział Rushowi, że "Titan" nie działa zgodnie
z oczekiwaniami. W tym samym roku został zwolniony z Oceangate. Jednak
"Titan" został poddany dodatkowym testom, zanim później podjął się
nurkowania na słynnym wraku statku, powiedział.
Pierwsze opublikowane zdjęcie
W trakcie śledztwa amerykańska straż przybrzeżna opublikowała również
pierwsze zdjęcie zatopionego okrętu podwodnego Titan. Zdjęcie
przedstawia zatopiony kadłub okrętu podwodnego na dnie północnego
Atlantyku. Części kadłuba zostały oddzielone od reszty statku, a ich
krawędzie są postrzępione.
Na krótko przed implozją załoga wysłała na powierzchnię komunikat:
    "Wszystko w porządku"
W poniedziałek amerykańska straż przybrzeżna zaprezentowała również
animację dotyczącą losów "Tytana". Pokazuje ona, że załoga wysłała na
powierzchnię wiadomość "Wszystko jest w porządku" na krótko przed
implozją statku podwodnego.
Zgodnie z prezentacją, członkowie załogi "Tytana" komunikowali się z
pomocnikami na pokładzie statku "Polar Prince" za pośrednictwem
wiadomości tekstowych. Wymienili się informacjami na temat głębokości i
wagi okrętu podwodnego "Titan", ale wkrótce potem kontakt został
utracony. Załoga statku wielokrotnie pytała, czy "Titan" nadal widzi
"Polar Prince" na wyświetlaczu na pokładzie.
Przedstawiciele Straży Przybrzeżnej powiedzieli w poniedziałek, że łódź
podwodna była narażona na działanie czynników atmosferycznych podczas
przechowywania przez okres siedmiu miesięcy między 2022 a 2023 r.
Ponadto kadłub "Tytana" nigdy nie został sprawdzony przez stronę trzecią
zgodnie ze standardową procedurą.
Poszukiwania okrętu podwodnego po jego zaginięciu wywołały sensację na
całym świecie. Według straży przybrzeżnej szczątki "Titanica" zostały
znalezione na dnie morskim około 300 metrów od wraku "Titanica".