Aby rozpocząć ładowanie akumulatora należy ubrać rękawice, okulary, kombinezon

......I obowiązkowo buty gumowe metrowe i zapewnić ochronę strazy
pożarnej...
A ja, puch marny, wczoraj wymontowałem akumulator 105 Ah z samochodu bez
rękawic, bez okularów, bez kombinezonu, bez butów gumowych
io nie dzwoniłem na straż pożarną o ochronę
"Aby rozpocząć ładowanie zwykle trzeba wydobyć akumulator z auta – choć
nie zawsze jest to potrzebne. W tym celu należy:
    ubrać rękawice i okulary, przygotować odpowiednie klucze;
    zaciągnąć hamulec ręczny oraz wyciągnąć kluczyki ze stacyjki;
    odłączyć klemę ujemną, a następnie dodatnią – w tej kolejności.
Podczas odpinania (odejmowania) akumulatora zawsze jako pierwszą
odpinamy klemę oznaczoną minusem, natomiast podczas podpinania
(dodawania) baterii zaczynamy od przypięcia uchwytu ze znakiem plusa;
    odkręcić lub otworzyć elementy mocujące akumulator na miejscu;
    wyjąć i przenieść na miejsce ładowania – warto zachować przy tym
ostrożność, gdyż baterie samochodowe nie należą do lekkich, a niewielkie
rozmiary mogą być zwodnicze;
    w przypadku akumulatora obsługowego trzeba jeszcze zadbać o
uzupełnienie poziomu elektrolitów – punkt ten nie dotyczy samochodów
osobowych, gdyż w ich przypadku stosowane są baterie bezobsługowe.
Aby rozpocząć ładownie, trzeba też wiedzieć, jak podłączyć prostownik
pod akumulator. Na szczęście nie jest to trudny proces. Należy:
    umieścić szczęki prostownika (krokodyla) na odpowiednich biegunach –
zaczynamy od połączenia dodatniego zacisku (oznaczonego plusem) z
biegunem dodatnim, po czym podpinamy szczękę oznaczoną minusem do
bieguna ujemnego;
    podłączyć prostownik do źródła zasilania;
    wybrać tryb ładowania na urządzeniu – z reguły najlepsze jest jak
najniższe natężenie. Ładowanie zajmie wtedy więcej czasu, ale jest
bezpieczniejsze dla baterii;
    ładowanie akumulatora prostownikiem mikroprocesorowym lub impulsowym
przebiega w dużej mierze automatycznie, ale po zakończeniu pracy należy
odczekać około 20 minut przed odłączeniem szczęk prostownika. W wyniku
reakcji chemicznych wewnątrz akumulatora wokół baterii obecny jest
wodór, który po zmieszaniu z powietrzem w odpowiednich proporcjach staje
się wybuchowy. Z tego powodu należy zadbać o odpowiednią wentylację
pomieszczenia, nie palić w pobliżu akumulatora i nie odpinać szczęk
bezpośrednio po skończeniu ładowania, gdyż pomiędzy zaciskiem oraz
biegunem może przeskoczyć iskra.