Akcje Boeinga spadają przed otwarciem giełdy. Jest nakaz inspekcji po katastrofie Jeju Air gku 30 grudnia 2024, 13:14. 1

Akcje Boeinga spadają przed otwarciem giełdy. Jest nakaz inspekcji po
katastrofie Jeju Air
gku
30 grudnia 2024, 13:14.
1 min czytania
Udostępnij artykuł
Akcje Boeinga spadły o prawie 4 proc. przed otwarciem amerykańskiej
giełdy po tym, jak Korea Południowa nakazała inspekcję wszystkich
samolotów B737-800.
Katastrofa lotnicza w Korei Płd.
Katastrofa lotnicza w Korei Płd. | Foto: Kazuki Koike/Associated Press /
East News
Pełniący obowiązki prezydenta Choi Sang-mok polecił ministerstwu
transportu przeprowadzenie awaryjnej inspekcji bezpieczeństwa całego
systemu operacyjnego linii lotniczych w kraju, podczas gdy urzędnicy z
Ministerstwa Ziemi, Infrastruktury i Transportu (MOLIT) zapowiedzieli,
że przeprowadzą "kompleksową, specjalną inspekcję samolotów B737-800".
Notowane na nowojorskiej giełdzie akcje Boeinga spadły o ok. 4 proc. na
rynku przed otwarciem.
Przypomnijmy: doszło do katastrofy, która zabiła 179 z 181 osób na
pokładzie lotu w niedzielę. Samolot wylądował bez prawidłowo wysuniętego
podwozia na lotnisku Muan w Korei Południowej, zjechał z pasa startowego
i uderzył w zewnętrzną ścianę, zanim stanął w płomieniach. Ocalałymi
byli dwaj członkowie załogi, którzy zostali wyciągnięci z wraku.
Podczas poniedziałkowego briefingu MOLIT poinformowało, że pilot
samolotu wspomniał o "zderzeniu z ptakiem" kilka minut po tym, jak wieża
kontrolna lotniska wydała ostrzeżenie o aktywności ptaków. Pilot również
powiadomił wieżę kontrolną o "go-around", odnosząc się do przerwanego
podejścia do lądowania, i ogłosił "Mayday" — powiedział Yu Kyung-soo,
dyrektor ds. polityki bezpieczeństwa lotniczego w MOLIT.
Czytaj także w BUSINESS INSIDER
Wiadomości
Katastrofa samolotu Jeju Air. Pilot informował, co się stało
dzisiaj 06:43 | KUC
Katastrofa samolotu Jeju Air. Pilot informował, co się stało
Wiadomości
Katastrofa samolotu w Korei Płd. Wstrząsające nagrania
wczoraj 08:19 | pas
Katastrofa samolotu w Korei Płd. Wstrząsające nagrania
Dwie czarne skrzynki zostały odzyskane z samolotu i wysłane do analizy.
Amerykańska Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu prowadzi zespół
amerykańskich śledczych, w tym Federalną Administrację Lotnictwa i
Boeinga, aby wspomóc Koreańską Radę ds. Badania Wypadków Lotniczych i
Kolejowych w dochodzeniu w sprawie katastrofy.
Samolot Boeinga wziął udział w kolejnym wypadku
Popularny samolot Boeinga jest w eksploatacji od prawie trzech dekad, a
jego rozwój poprzedzał problematyczne samoloty B737-Max amerykańskiego
producenta, późniejszą iterację modelu.
B737-800 jest szeroko używany przez południowokoreańskie tanie linie
lotnicze — powiedział MOLIT w poniedziałek, a Jeju Air jest największym
operatorem, korzystając z 39 samolotów.
REKLAMA
Inni operatorzy to T’way Air, Jin Air, Eastar Jet i Air Incheon, podczas
gdy narodowy przewoźnik Korean Air ma dwa takie modele.
"Zbadamy zgodność z różnymi przepisami, w tym zapisami operacyjnymi,
inspekcjami i konserwacją przeprowadzoną przed i po lotach" — powiedział
Ju Jong-wan, dyrektor Biura Polityki Lotniczej w MOLIT. I dodał:
"planujemy przegląd wzmocnienia przepisów dotyczących zderzeń z ptakami,
zidentyfikowanych jako potencjalna przyczyna wypadku, zwłaszcza dla
nowych lotnisk w budowie".
Lokalne media poinformowały też, że inny samolot Jeju Air, również
Boeinga, wrócił na lotnisko Gimpo w Korei Południowej krótko po starcie
w poniedziałek po zgłoszeniu problemów z podwoziem.
Podczas konferencji prasowej w niedzielę, szef biura wsparcia
zarządzania w Jeju Air, Song Kyung-hoon, powiedział, że linia lotnicza
wesprze ofiary i ich rodziny, a samolot był objęty ubezpieczeniem na
kwotę miliarda dol.
"Ta katastrofa nie dotyczy żadnych problemów z konserwacją. Nie może być
absolutnie żadnych kompromisów, jeśli chodzi o utrzymanie samolotów" —
powiedział Song.
Akcje Boeinga spadły od stycznia już o 30 proc.